Quel pétrole ajouter à l’essence pour une coupe-herbe pour l’herbe. Apprendre à diluer l’essence avec de l’huile pour une coupe-herbe pour l’herbe si vous n’avez pas ou ne versez pas de l’huile

Quel pétrole ajouter à l’essence pour une coupe-herbe pour l’herbe

Le principe différent de fonctionnement du système pétrolier force l’utilisation de lubrifiants avec différentes propriétés et caractéristiques.

De plus, dans les moteurs à quatre temps, l’huile dessert toute la saison, et dans les moteurs à deux trousses, il lubrifie les détails, puis brûle dans le cylindre, ce qui affecte également les exigences pour cela.

Quatre temps

Par conséquent, les exigences en matière de liquide lubrifiant sont les mêmes que pour l’huile de moteur ordinaire pour les moteurs de voiture à grande vitesse.

Le paramètre principal du lubrifiant pour quatre états est la viscosité, qui décrit à quel point l’huile sera fluide à la température de fonctionnement, et indique le paramètre avec la lettre «W» et les nombres avant et après.

Les nombres devant la lettre décrivent la température négative minimale à laquelle il conserve son lubrifiant, mais pour les coupeurs, ce paramètre n’est pas pertinent, car il n’est pas utilisé pendant le gel.

Les nombres après la lettre décrivent la viscosité à la température de fonctionnement. En règle générale, pour les coupeurs de quatre temps, ils prennent un lubrifiant 5W30 ou 5W40.

Un autre paramètre d’huile relativement important pour les moteurs à quatre cas est le type de lubrifiant, c’est-à-dire:

L’huile minérale est fabriquée par distillation thermique (distillation) d’huile et de produits à l’huile lourds. Il est bon marché, mais a des lubrifiants médiocres et une faible résistance aux températures élevées.

L’huile synthétique est obtenue à partir de divers gaz émergeant de la terre avec l’huile. Il est beaucoup plus cher, mais a une meilleure lubrifiant et une résistance à des températures élevées. La semi-synthétique est un mélange des deux bases.

De plus, les exigences de l’horloge dépendent des caractéristiques du moteur et des conditions de son fonctionnement, cependant, les moteurs de taille-ciel fonctionnent dans des conditions sensiblement plus confortables que l’automobile, par conséquent, l’huile destinée à tout moteur leur convient. Pour cette raison, la classe API n’est pas indiquée sur le conteneur avec du liquide de lubrifiant pour les coupeurs, c’est-à-dire la conformité à certains moteurs automobiles.

À deux coups

Il ne nécessite pas la même résistance de lui

De plus, il devrait avoir un lubrifiant plus élevé, car un tel pétrole arrive au roulement très dilué avec de l’essence.

Étant donné que tous les moteurs à deux temps d’équipement de jardin fonctionnent approximativement dans les mêmes conditions, l’huile pour eux n’a pas de divisions en viscosité ou dans certaines classes.

L’huile à deux coups est adaptée à une coupe pour l’herbe, même si elle est écrite sur l’emballage ou le conteneur qu’il est destiné aux deux dispositifs suivants:

Une condition importante est la combustion complète dans le cylindre, sinon la coupe-coupe de l’herbe polluera considérablement l’environnement, et l’odeur de son échappement sera extrêmement désagréable.

C’est pourquoi le mélange de carburant incorrectement composé donne un échappement épais foncé ou bleu avec une odeur désagréable nette. Le même effet apparaît lorsque l’appareil avec un moteur / carburateur défectueux ou non configuré apparaît, ainsi qu’avec un fort encourage.

Comment diluer l’essence avec l’huile de tonte d’huile?

Au début du travail avec l’outil, la question se pose toujours de la quantité d’huile à ajouter à l’essence pour une tronçonneuse ou une tondeuse pour l’herbe. Il est important de se rappeler que pour les moteurs à deux résintes, le rapport est de 1:50, t. E. Par 5 litres de carburant représente 100 ml de pétrole.

Pour savoir combien d’huile est ajoutée à la tondeuse à gazon, vous devez vous familiariser avec les caractéristiques opérationnelles du produit. Des relations spéciales peuvent être représentées sous cette forme: 1:25, 1:40 et 1:50, ce qui signifie 1 partie de l’huile pour 25, 40 ou 50 parties d’essence.

Comment diluer l’essence avec du pétrole pour une coupe-ruse pour l’herbe. Étape-par étape instructions

Le mélange de carburant se produit en tenant compte des proportions spéciales.

Si vous diluez le mélange de carburant avec une quantité insuffisante de lubrifiant, cela entraînera une usure rapide des parties de la tondeuse à gazon

Il sera interdit de diluer l’essence avec un composant lubrifiant dans un récipient approprié: le faire immédiatement dans le réservoir de carburant est interdit. Si vous ignorez cette règle, le travail du moteur peut être instable, à la suite de laquelle l’outil échouera rapidement. Pour diluer le mélange de carburant, n’utilisez pas de canistes ou de bouteilles en plastique, car l’essence est capable de dissoudre ce matériau synthétique. Commande de mélange de carburant:

  • Versez un litre d’essence dans le récipient (boîte de métal de manière optimale).
  • Ajouter la moitié de la proportion de pétrole nécessaire.
  • Mélanger soigneusement le liquide, loin des sources de feu ouvert.
  • Versez le reste du lubrifiant dans le récipient et mélanger à nouveau le mélange.
  • Versez du carburant dans le réservoir de carburant d’une tondeuse pour l’herbe.

Les travaux doivent être effectués en portant un respirateur et des gants en caoutchouc. Pour la commodité de la transfusion, vous pouvez utiliser l’arrosage. Le mélange fini ne doit pas être stocké pendant plus de 3 mois, il est préférable de diluer exactement autant de carburant que vous avez besoin pour le travail prévu dans un avenir proche. Hnight mélangez l’huile avec de l’essence, assurez-vous de choisir une qualité élevée, achetez-la mieux dans des stations-service éprouvées.

Proportions d’huiles et de carburant

Le calcul du rapport des ingrédients pour la préparation d’une station-service pour l’herbe devrait avoir lieu en tenant compte des recommandations sur l’emballage de l’huile. La proportion standard est 1:50. Toute huile de qualité pour les moteurs à deux trousses est autorisée à utiliser.

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Meilleures huiles pour la coupe-essence pour la cote de l’herbe

Avis des meilleures critiques. Top 7 les meilleures huiles pour la coupe à l’essence pour la cote de l’herbe en Russie Liste 2019. 2020.

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La sélection correcte de l’huile pour un outil de jardin n’est pas moins importante que pour une voiture. La ressource de la coupe-essence pour l’herbe et la fréquence des pannes dépend de la qualité du lubrifiant. Pour rencontrer comme peu de problèmes avec une moto, utilisez des huiles à partir de la liste ci-dessous, qui sont approuvées par des professionnels et ont des avis positifs des clients. Les huiles du top-7 sont divisées par le type de moteur à essence trouvé sur les coupeurs afin qu’il soit pratique pour vous de choisir.

Les meilleures huiles pour les coupe-essence à 2 temps

Des tamins pour l’herbe avec un moteur à essence à 2 temps plus facile et moins cher. En eux, l’huile joue deux rôles à une fois lubrifie les pièces de frottement et assure une combustion de haute qualité du mélange de carburant d’air. Si le lubrifiant est mal sélectionné, le piston et les murs du cylindre peuvent laisser secs ou ne pas brûler complètement et sélectionner des dépôts de suie polluant la chambre. Voici les meilleures huiles qui ne permettront pas cela.

Husqvarna 2 temps HP 1 L

La marque Oil From the World est spécialement conçue pour un outil de jardin, qu’il s’agisse d’une scie à essence, d’une coupe-herbe pour l’herbe ou un pulvérisateur. Le lubrifiant semi-synthétique est versé dans des cartouches de 1 litre, équipés de dépressions ergonomiques sur le corps pour une circonférence pratique avec une main. Remplissant la substance dans un capuchon de 50 ml pour le mélange, vous ne manquerez pas grâce à un cou étroit. Les critiques montrent qu’une bouteille de litre est suffisante pour trois saisons de fonctionnement d’une coupe-ruse pour l’herbe. Les acheteurs notent la stabilité de la qualité de la lubrification de la fête à la fête, ce qui inspire la fiabilité et assure des motos de travail stables. Les propriétaires sont également satisfaits des proportions économiques pour assurer une lubrification normale et une combustion complète.

L’huile est libérée par une formule spéciale conçue pour l’interaction de lubrification avec l’essence AI-92 de faible qualité. Le fabricant produit un produit pour le marché russe afin que des additifs supplémentaires soient exclus par le dépôt de suie sur les murs de la glace et garantis pour étendre sa ressource.

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  • Consommation économique;
  • Adapté à toutes les conditions météorologiques;
  • Protège la glace à l’essence de la suie;
  • Interagit bien avec l’essence à faible qualité.
  • Certains doivent nettoyer le silencieux.

Liqui moly 2-takt-motoroil 1 l

La deuxième place est occupée par l’huile de moteur semi-synthétique, sur l’étiquette dont elle est indiquée pour les générateurs d’essence, les scies, les motos et diverses tondeuses à pelouse avec de la glace à 2 coups. La substance est parfaitement mélangée avec du carburant et ne retarde pas le processus. Il offre une protection élevée des parties du moteur contre l’usure pendant la friction et empêche l’oxydation du métal. À en juger par les critiques, les acheteurs louent le produit pour une bouteille confortable avec un tuyau qui facilite le dosage de l’huile dans le réservoir d’essence. Il est facile d’acheter des marchandises à une marque éprouvée dans n’importe quelle ville et il joue parfaitement son rôle dans une coupe-essence.

Le produit pour une coupe pour l’herbe était sur la liste des meilleurs en raison d’une excellente combustion avec du carburant, donc il n’y a presque pas de fumée. Si vous avez beaucoup à tondre, vous serez aussi confortable que possible à la fois par temps venteux et calme.

  • La durée de conservation de la date de libération est de 3 ans;
  • Verser commodément;
  • Protection élevée contre la corrosion;
  • Facilement mélangé;
  • Pas de fumée lorsqu’il est combustible.
  • Prix élevé.

Dde 2T (API TS) 1 L

L’huile suivante convient aux outils de benzo, d’équipement de jardin et de motos. Le produit est compilé sur une base minérale avec l’ajout d’un vaste ensemble d’additifs synthétiques, qui fournissent une fluidité légère, un excellent mélange avec du carburant et une combustion complète. Ne perd pas le lubrifiant des concurrents et en termes de protection des métaux contre l’oxydation. En utilisant l’échelle sur le côté du Canistra, il est pratique de naviguer dans le volume inondé, même s’il n’y a pas de verre mesuré à portée de main. Deux cavités sur la bouteille offrent une poignée fiable d’une main. Une autre différence rentable est la date d’expiration du produit de 5 ans, lorsque d’autres concurrents ont 3 ans. Si vous n’avez pas de très grands volumes d’herbe à tonte, alors les bouteilles seront suffisantes pour 5 ans et vous n’aurez pas à dépenser de l’argent pour de l’huile neuve uniquement à cause de la période expirée.

Les experts ont alloué de l’huile pour le fait qu’avec lui, une bougie de coupe pour l’herbe reste toujours propre. Grâce à cela, chaque injection de carburant reçoit suffisamment d’étincelles et s’enfuir sans lacunes, ce qui garantit un fonctionnement stable d’une unité de puissance à deux coups.

  • Formation de la fumée basse;
  • Échelle pratique sur le côté de la cartouche;
  • Convient à toute utilisation de la saison;
  • Favorise une chambre de combustion propre.
  • Consommation accrue.

Huter 2T 1 L

La marque allemande Huter propose du pétrole 2T pour l’équipement de jardin à l’essence dans une cartouche de 1 litre. Il convient aux unités à 2 temps utilisées dans les coupeurs, les cultivateurs automobiles, les goûts de motos et les boules de neige. Le lubrifiant se manifeste parfaitement à n’importe quelle vitesse du moteur et conserve des propriétés stables. La substance est facilement mélangée avec de l’essence AI-92. Le fabricant le recommande pour les coupeurs de sa propre marque, mais le pétrole fonctionne bien dans la technique d’essence d’autres marques. La cartouche en plastique est recouverte de nombreux boutons pour augmenter l’embrayage avec la peau de la main et il est tout simplement impossible de tomber accidentellement.

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Les avis montrent que si vous ajoutez le produit conformément aux proportions des instructions (1:50), alors l’échappement sera presque sans odeur ni fumée, et le moteur pourra obtenir suffisamment de lubrifiants. Mais certains acheteurs se mélangent même dans un rapport de 1h30 et ils disent que la tondeuse à gazon fonctionne bien, donc une augmentation des économies.

  • Toute utilisation de la saison;
  • Cela fonctionne très bien à basse et à grande vitesse;
  • Il n’y a presque aucune odeur de l’échappement;
  • Peut être dilué 1h30 pour économiser.

Combien de pétrole est nécessaire pour ajouter à l’essence?

Types d’huiles utilisées pour l’élevage dans l’essence

Il n’y a pas de pompes à huile dans les tronçonneuses, donc le mélange combustible seul ne peut pas être utilisé. Lisez soigneusement l’instruction qui est attachée au fabricant à chaque produit. Beaucoup d’informations sur Internet, constater que cela n’est pas difficile.

Si le lubrifiant est absent, la scie après un court laps de temps échouera. Il est recommandé de faire l’entretien préventif de l’unité, de verser un carburant correctement dilué, auquel cas l’outil fonctionnera pendant de nombreuses années.

Lisez soigneusement les recommandations du fabricant (voir. « Instruction »), il y est toujours signé en détail: quelle composition est requise pour la centrale électrique. Il ne vaut pas la peine d’économiser dans l’huile, l’avantage est faible et la ressource du moteur peut être considérablement réduite. La réparation de l’outil coûte cher, jusqu’à 85% de son coût.

Si nous prenons, par exemple, la tronçonneuse Husqvarna, alors l’essence malsaine avec le premier additif de la marque 92 est approprié. Si la composition a un graine verdâtre, cela suggère que le produit est une classe premium. Ai-92 est un produit optimal qui peut convenir à un tel appareil. En moyenne, les professionnels conseillent d’ajouter un litre de vingt à 50 ml d’huile de machine. Si la puissance de l’unité est d’un kilowatts et demi, alors seulement 25-27 ml d’huile seront nécessaires.

Opinion de l’expert Kuznetsov Vasily Stepanovich

Si l’outil est plus puissant, environ 30 ml d’huile sont nécessaires, et dans certains cas encore plus.

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Comment diluer l’huile et l’essence de machine, dans quelles proportions? Cette question se pose pour tous les utilisateurs. Vous devez d’abord faire le plein de conteneurs:

Le processus de mélange de l’huile et de l’essence est technologiquement simple

Il est important d’observer les précautions de sécurité afin que l’électricité statique ne s’accumule pas, pas une goutte d’eau ne tombe pas dans le carburant

Types d’huiles utilisées pour l’élevage dans l’essence

Quelles proportions doivent être faites? Les moteurs sont principalement à deux coups, donc le mélange est généralement 1:50. Les tronçonneuses maîtrisées russes fonctionnent avec les produits de ces marques:

Pour les analogues étrangers, il est permis d’utiliser deux litres d’essence pour 80 grammes d’huile. Les scies étrangères sont caractérisées par une consommation de carburant économique, les proportions de pétrole varient de 40 à 49 actions.

Les nuances d’huile peuvent varier considérablement, cela devrait être pris en compte pendant le fonctionnement. Par exemple, la société « NR » produit de l’huile machine de bague rougeâtre. Si la composition a une nuance verdâtre (parfois bleue), alors c’est un signe sûr que le produit est une classe de premium synthétique. La qualité de ces composés est élevée, le coût est également assez important.

La bonne sélection d’huile pour les benzos

Les moteurs à deux impressions sont remplis d’un mélange d’essence malsaine et d’huile avec des marques 2t. Dans ce cas, vous devez utiliser l’essence recommandée AI-92. Si vous appliquez une marque avec un numéro d’octane plus élevé, la température du flash et de la combustion sera plus élevée, les vannes s’épuiseront prématurément. La même chose s’applique à l’horloge. La composition recommandée n’est pas la plus chère. Mais l’utilisation d’une autre marque est inacceptable. Valide changera, cela entraînera une lubrification insuffisante des produits ordinaires fabriqués sans broyage de grande précision.

Si l’huile est ajoutée avec un excès, une combustion incomplète entraînera la formation d’un sol et un échappement excessif dans l’atmosphère. Un mélange riche est nocif pour le moteur. Pour un moteur à quatre étapes, l’huile est versée séparément de l’essence. Il lave les nœuds, refroidisse, réduit la friction. Dans le processus, l’huile est polluée et après 50 heures de travail doit être remplacée. Quel type d’huile est versé dans une tondeuse à gazon, indiqué dans le passeport. La composition doit avoir une marque 4T avec une viscosité de 10W40.

La meilleure huile pour n’importe quel moteur est le recommandé. Cependant, l’huile Shel Helix Ultra est de renommée mondiale. L’entreprise développe une nouvelle technologie pour obtenir du pétrole synthétique à partir de gaz naturel depuis 40 ans. La technologie PurePlus a permis d’obtenir une composition améliorée de l’huile de base. Sur sa base, avec l’ajout des additifs nécessaires, les principaux fabricants reçoivent des huiles recommandées pour leur équipement.

Le choix de l’huile dépend principalement de la recommandation du fabricant. Donc, l’huile pour une utilisation unique. La même huile convient à la marque d’un chevalier, que les moteurs de la marque Brand. Il y a une opinion d’experts, de l’huile de tout fabricant, conçu pour un type d’équipement, convient pour une utilisation sur toutes les marques. Mais si possible, il vaut mieux utiliser le recommandé.

L’approvisionnement en pétrole doit être obtenu pour la nécessité d’une saison. Le produit qui se tient depuis longtemps perd ses propriétés. En vente, il y a des forfaits de 0,1 à 5 litres.

L’utilisation de l’huile, selon les instructions pour les motos, est obligatoire. Sur l’essence propre, l’équipement ne peut pas fonctionner.

Pour que la tronçonneuse serve pendant longtemps et ne fournit pas de problèmes avec la réparation, vous devez préparer correctement le mélange de carburant. Les forums Internet sont remplis de questions sur ce sujet. Nous avons interviewé des experts et fait une brève instruction.

Pour préparer le mélange de carburant, utilisez l’essence AI-92 ou AI-95. Un nombre d’octane inférieur ne convient pas. L’essence n’est nécessairement pas éthylée (sinon le moteur échouera) et non ancien (le numéro d’octane peut changer avec le temps). Il est interdit d’utiliser de l’huile pour les bateaux et les moteurs à quatre temps.

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Mélanger le gaz et l’huile dans une proportion strictement définie. Choisissez l’huile synthétique pour les moteurs de refroidissement à deux temps sur les moteurs de refroidissement à air ou la classe API-TC. Ne sauvegarde pas sur les ingrédients. Demandez dans les magasins de magasins menant en qualité. Par exemple, Stihl, Husqvarna, Nanoeche, Champion, Alco, etc.

La principale question est la proportion. L’excès d’huile entraînera la formation de suie sur les pistons et les bougies. L’excès d’essence provoquera l’apparition d’un tyran sur les pistons et une ambulance du moteur. En moyenne, un litre d’essence est mélangé avec 20 à 50 ml de pétrole. Stihl et Husqvarna, par exemple, recommandent de prendre 100 ml de pétrole pour 4 litres d’essence. La proportion spécifiée est optimale pour les tronçonneuses jusqu’à 1,5 kW. Pour les tronçonneuses d’une capacité de plus de 1,5 kW des mêmes marques, utilisez une proportion 1/50 (100 ml de pétrole par 5 L d’essence). Recommandations du partenaire et jonshed: 1/33 proportion (3,3 L d’essence 100 ml de pétrole). Une super synthèse d’huile est ajoutée à un taux de 100/1. Ces chiffres sont approximatifs. Utilisez toujours les données données dans les instructions pour un modèle de tronçonneuse spécifique. Faites confiance aux chiffres indiqués sur les étiquettes pétrolières dans la moindre mesure.

Que mélanger? Les kanisters avec des divisions de mesure et deux trous sont présentés en vente. Pour le pétrole et l’essence. Versez les ingrédients, serrez les couvercles et mélanger, inclinant le récipient.

Beaucoup utilisent des bouteilles en verre et en plastique, des cornes et des seringues pour enfants. Soyez prudent avec le verre et le plastique, ayez peur de l’électricité statique. Assurez-vous que les particules solides ou les gouttes d’eau ne pénètrent pas dans le mélange. Assurez-vous de mélanger soigneusement le mélange.

Le carburant prêt ne peut pas être stocké pendant plus de 25-30 jours, t.Pour. Le processus d’oxydation modifie sa composition. La répartition du moteur causée par le carburant surexposé est reconnue comme non-warranty. Le montant de la réparation atteint 80% du coût de la nouvelle tronçonneuse. Après la fin de la saison de travail, utilisez le carburant restant, noyez le moteur, retirez le mélange de carburant restant.

N’oubliez pas que votre objectif est de créer un mélange qui assurera le fonctionnement ininterrompu du moteur, la combustion complète de carburant sans la formation de suie, de fumée ou d’intimidation.

Qu’est-ce qu’un mélange d’essence et d’huile pour les moteurs à deux coups? Les moteurs à deux trousses de divers équipements motorisés fonctionnent sur la base d’un mélange de carburant d’essence et d’huile. Avec une préparation et une conformité appropriées avec l’équilibre, ils fonctionnent pendant longtemps et de manière fiable. Au contraire, en cas de fonctionnement inapproprié, divers dysfonctionnements techniques se produisent. La principale raison de la survenue de telles situations est la compilation incorrecte des proportions de mélanges de carburant. L’absence partielle ou complète d’huile dans le réservoir de carburant entraîne également des défauts. Lors de la préparation du carburant, un mélange d’huile spécial est utilisé, conçu pour les moteurs à deux cas. Bien que les moteurs à deux coups aient souvent un objectif différent: des appareils pour la parade nuptiale pour le jardin et jusqu’à des moteurs de bateau, la méthode de préparation des mélanges de carburant est approximativement la même.

Les moteurs à deux trousses de divers équipements motorisés fonctionnent sur la base d’un mélange de carburant d’essence et d’huile.

Le ratio de l’essence et du pétrole pour la tondeuse à gazon

Les tondeuses à gazon sont un équipement assez courant pour lutter. Ces appareils ont deux autres noms. Une tondeuse pour l’herbe et une tondeuse à gazon. Ces unités diffèrent dans leurs moteurs. Plus cher d’entre eux ont des moteurs à quatre temps, tous les autres sont à deux coups. Bien sûr, ces derniers sont les plus populaires parmi la population, car il est plus facile dans la conception et par la masse plus facile et beaucoup moins cher que leurs concurrents à quatre coups. Cependant, les modèles à deux coups sont gênants car le mélange de carburant doit être préparé manuellement pour eux, résistant à une dose stricte entre l’essence et le pétrole. Dans des analogues à quatre temps, le mélange de ces composants se produit automatiquement, seul le réservoir de gaz et le réservoir d’huile doivent être remplis de substances correspondantes. Examinons la question de l’exactitude du ravitaillement avec précision à deux motos, car cela dépend de l’efficacité et de l’efficacité du travail d’une telle unité.

Le premier lancement d’une coupe-herbe pour l’herbe

Lorsque tout est vérifié et que le mélange de carburant préparé est inondé dans le réservoir, il y a le moment du premier lancement de la coupe-coupe pour l’herbe avant son roulement. Pour ce faire, vous devez effectuer les manipulations suivantes:

  • Placer une moto sur une surface horizontale plate;
  • Nous déplaçons le levier de commande d’amortisseur d’air vers la position fermée;
  • Nous pompons le carburant dans un carburateur avec plusieurs tangages de l’amorce;
  • Activez l’interrupteur à bascule d’allumage;
  • Tirez en douceur le cordon de lancement jusqu’à ce que vous ressentiez une résistance;
  • Après cela avec un cordon 3 4 secousses aiguës, jusqu’à ce que la tondeuse à gazon soit lancée;
  • Après avoir commencé, ouvrez l’amortisseur d’air.

Si la tondeuse à gazon ne commence pas ou ne parlait pas la première fois, ouvrez légèrement les dégâts du conduit d’air sur le carburateur et essayez de courir à nouveau.