Est-il possible de verser 95 essence dans un seul tracteur. Essence pour une tronçonneuse

Est-il possible de faire le plein d’un tracteur à axe 95 avec de l’essence

Cette méthode pour traduire un tractus de marche de 80 à une meilleure essence 92 est considérée. L’essence de la procédure est le broyage de la culasse jusqu’au moment où une couche est retirée de sa surface, 2,5 mm d’épaisseur. La procédure est la suivante:

  • Installez le tracteur unoïque en position fixe ou retirez le moteur unitaire;
  • Prenez un foret électrique avec un disque de diamant installé dessus et commencez à moudre les murs de la culasse;
  • Essuyez régulièrement la surface de la poussière et mesurez la couche distante;
  • Essuyez les murs de la culasse à la fin, dégraissez-les et laissez-le sécher.

Le résultat des travaux effectués sera une augmentation du degré de compression du moteur à la marque de 7,8 ATM. À la fin du broyage, remplacez également les bougies d’allumage standard du tractus Walk-Behind par des détails par un indicateur à incandescence de 16.

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Si vous n’avez pas le temps de moudre les murs de la culasse, vous pouvez remplacer les têtes standard du cylindre par les détails de la marque 421.1003010. N’oubliez pas qu’en même temps, vous devrez également changer les tiges d’usine. Pour remplacer, vous pouvez acheter un ensemble de tiges prêts à l’emploi, des attaches et leurs vis de les réguler. Le seul moins de l’achat et de l’installation de pièces prêtes à l’emploi est que leur coût sur le marché est assez élevé, il est donc préférable de perdre quelques heures de votre temps, et de refaire un tracteur de marche complètement indépendamment indépendamment.

Est-il possible de verser 92 à l’essence au lieu de 80 dans une seule taupe de tracteur?

Cependant, est-il possible de remplir 92 à l’essence au lieu de 80 dans un seul tracteur? Chaque expert répondra en toute confiance « non ». Même si votre tracteur à un seul axe a une conception fiable et des détails de haute qualité, il ne fonctionnera toujours pas longtemps sur un carburant non standard pour cela.

Pour découvrir dans quelles proportions pour reproduire l’essence avec du pétrole pour un tracteur de marche, il est encore une fois préférable de contacter les instructions. Mais utilisent souvent un rapport de 1 à 4 (une partie de l’huile à quatre parties d’essence). Dans ce cas, il existe des moteurs qui sont équipés d’une boîte de vitesses supplémentaire.

Les proportions de pétrole et d’essence pour un tracteur à promenade. Préparation du mélange de carburant

Les conséquences de la non-compliance avec les proportions recommandées

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Les moteurs à deux temps fonctionnent sur un mélange d’essence. La principale raison du dysfonctionnement est la compilation incorrecte du mélange de carburant ou l’absence complète d’huile dans l’essence. Lors de la préparation du mélange de carburant, l’huile spéciale est utilisée pour les moteurs à deux coups avec le marquage « pour la technologie du jardin ». N’utilisez pas d’huile pour les allumettes, les motos, etc. Pour les moteurs à deux trousses, un rapport de mélange de 50: 1, 32: 1 et 24: 1 est utilisé.

Dans des conditions de lubrification insuffisante ou lorsque vous travaillez sur l’essence propre, le moteur peut fonctionner pendant assez longtemps. Un signe caractéristique de travail prolongé sur l’essence propre est une vibration accrue et le son du fonctionnement inégal du moteur. Des intimidateurs peu profonds sont formés sur le piston et le cylindre sur toute la hauteur de la surface latérale. Dans ce cas, la destruction de l’anneau de piston est possible.

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À la suite d’un manque de lubrification, le métal est transféré du piston vers les parois du cylindre et le brouillage du moteur.

Une quantité excessive d’huile dans le mélange de carburant entraîne des lois de l’anneau de piston et la formation d’un carbone intensif sur le piston.

De plus, la formation d’un carbone intense sur le piston peut être causée par une longue opération du moteur avec un amortisseur à air carburateur recouvert.

De plus, un signe d’une quantité excessive d’huile dans le mélange de carburant est la présence d’un sol sur la bougie d’allumage et un décalage sévère de l’écran en filet du silencieux, qui est exprimé dans la perte de puissance du moteur pendant le fonctionnement.

Considérez certains signes qui parlent de l’utilisateur des recommandations de l’utilisateur des instructions pour l’utilisation du carburant de la qualité et du stockage inadéquats de la tondeuse à gazon.

Lorsque vous utilisez de l’essence sale, des dépôts sales seront présents dans le carburateur pour la préparation du mélange de carburant dans le carburateur.

De plus, un signe d’utilisation du carburant sale sera la pollution du filtre à carburant situé dans le réservoir de gaz.

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Un signe de stockage à long terme d’une tondeuse à gazon avec du carburant est l’oxydation des éléments du carburateur. Dans ce cas, il y a un changement dans les propriétés élastiques du diaphragme en caoutchouc du réglage du système d’alimentation en carburant et de la membrane de la pompe à gaz. Il est également possible d’avoir des dépôts de goudron sur les éléments du carburateur.

Les fabricants d’entreprises de Benzo.Tools vous recommandent d’adhérer aux proportions suivantes lors de la préparation du mélange de carburant:

Utilisez le marquage d’huile « pour la technologie du jardin ». N’utilisez pas d’huile pour les moteurs de bateau, les motos, etc.Ré.

Comment remplir l’essence en un seul tracteur?

Il est nécessaire de mélanger l’essence et le pétrole dans la propre proportion. Le plus souvent, 1 partie de l’huile est utilisée pour 40 parties d’essence ou 1 partie de l’huile par 50 parties de l’huile. Lisez également comment installer correctement un snoker sur un seul tracteur? Le mélange est précédemment fabriqué dans une cartouche vide.

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Le moteur est assaisonné avec de l’essence: DS-1-Gasoline de la marque A-76, DS-2-Brand A-95. Vous devez accorder une attention particulière à cela. Le volume du réservoir de carburant est 2.9 L, Consommation de carburant. 2.8 L / H avec un chargement maximal de l’unité.

Quelle huile doit être versée dans un cultivateur?

Les propriétaires d’équipement préfèrent utiliser l’huile de marquage SAE, qui doit être versée dans le moteur à une température d’air d’au moins 5 ° C. Il comprend un ensemble d’additif multifonctionnel avec des caractéristiques anti-moyens et anti-corrosion.

Comment remplacer l’huile dans une boîte de vitesses automobile

Il est recommandé que le service de la boîte de vitesses NEVA MotOblock après toutes les 100 heures de fonctionnement ou soit un danger, selon la scène qui arrivera plus tôt. Pour verser dans une boîte de vitesses, il est recommandé d’utiliser uniquement de l’huile de transmission.

La culasse (SBC plus loin) est la partie la plus importante dans la conception de tout moteur à essence qui contrôle le processus de combustion des prises de carburant et de gaz. Il est situé sur le dessus au-dessus des cylindres eux-mêmes. Le but de son broyage est de réduire la valeur de la chambre de combustion, qui à son tour renforcera la compression et la compression nécessaires aux travaux sur l’essence à forte octane. Le degré de fraisage autorisé est considéré comme 3,5 mm. Cela signifie que si conditionnellement, le SBC sur le tracteur de marche de marche était de 95 mm, après le fraisage, 91,5 mm devraient rester.

  • Retirez le SBC après une déconnexion séquentielle des boulons et des écrous;
  • Démantelez les sorciers;
  • Retirez la voiture de carbone probable, les traces d’huile et de saleté avec un solvant. De l’acétone ordinaire ou du carburant diesel conviennent;
  • Avoir une tête propre, commencer à mourir. Pour ce faire, il n’est pas nécessaire de rechercher un fros de spécialiste. Avoir un papier de verre à la maison, cela peut être fait de vos propres mains. Étant donné que le HBC de la plupart des bottes de marche est en aluminium, et non leur fonte, pour créer une surface parfaitement plate de l’épaisseur installée, il devra être poli avec un papier de verre supplémentaire attaché à un bois plat ou en verre ;
  • Une fois que les sillons visibles ont disparu, vous pouvez commencer à polir la zone de travail des vannes.

En nettoyant les tuyaux de liquide de refroidissement de la poussière métallique, vous pouvez installer le GBC ajusté aux dimensions requises.

De plus, pour assurer une plus grande fiabilité de la modification:

  • Mettez de nouveaux capuchons et des vannes elles-mêmes;
  • Changer le joint utilisé du GBC;
  • Prenez des chapeaux boulonnés fiables (par exemple, avec un diamètre de 1,1 cm), qui sont serrés avec une clé dynamométrique de sorte que la charge sur la connexion soit de 7,5 kg / s. Pour plus de goujons de diamètre, cet indicateur augmente à 9,5 kg / s;
  • Au cours du resserrement, les lacunes correctes sont conservées entre les vannes extrêmes-0,3-0,35 mm. Pour tout le monde. Autorisé jusqu’à 0,4 mm;
  • Étant donné que la tête des cylindres a diminué en taille, les tiges indigènes des poussoirs du cultivateur ne fonctionneront pas. Au lieu de cela, vous devez mettre plus court.
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Une fois toutes les nuances observées, ils collectent la partie motrice. Avant de démarrer une unité de moteur sur le 92e carburant, vérifiez et, si nécessaire, nettoyez le carburateur.

Que se passera-t-il si vous mélangez l’essence 80 et 95?

Ainsi, pour obtenir le 92e à partir de la 80e essence, vous devez mélanger le 80e à partir de 95m dans la proportion de 1 à 4 m. C’est-à-dire mélange. 10 litres du 80e et 40 litres du 95e, et il s’avère que le 92e. Les essences se dissolvent bien les unes dans les autres, et le nombre d’octane dont nous avons besoin est obtenu.

Donc, en aucun cas, vous ne devez verser un moteur à quatre disques avec de l’essence, de l’huile diluée ou mélangé avec des additifs avec ce type de carburant, vous ne pouvez remplir que deux pitbiks à deux trousses.

Est-il possible de verser 92 à l’essence au lieu de 80 dans un seul tracteur?

Sur la base de ce qui précède, la réponse à la question sur le ravitaillement 80 à l’essence au lieu de 92 est évidente. Tu ne peux pas faire ça. Un tel remplacement est chargé de dégradation des valves, de suie sur le cylindre et d’autres problèmes. Pour transférer en toute sécurité un tractus de marche à un autre type de carburant, utilisez les conseils sur la modification donnée dans cet article. Vous protégez donc le tracteur à un seul.

La première fois après la modification, il vaut la peine de surveiller ces indicateurs du tracteur de marche:

De plus, vous ne devez pas surcharger fortement le tracteur à un seul axe pendant les deux premiers mois après le transfert vers le nouveau carburant. Ne dépassez pas les charges d’alimentation de l’unité, donnez-lui des vacances en fonction des instructions de fonctionnement.