Comment régler l’allumage sur la tronçonneuse de Stihl 180. Répartition commune de Stihl 180

Réglage de l’ajustement d’allumage de Stihl Ruptita

Dans cette revue présentée à votre attention, nous essaierons de révéler le problème que de nombreux propriétaires de tronçonneurs. Pendant le fonctionnement d’un tel outil, le consommateur peut faire face à la situation dans laquelle vous devez ajuster le moment d’allumage. Pendant le temps, le disjoncteur peut échouer, la bobine n’est pas non plus éternelle, bien qu’elle serve beaucoup plus et il est assez difficile de le désactiver. Alors voyons comment régler le contact sur la tronçonneuse.

Les composants structuraux

Tous les moteurs, qu’il s’agisse d’une voiture ou d’un autre outil utilisant un moteur à essence a des mécanismes de fonctionnement similaires.

Il n’y a aucune exception de telles tronçonneuses éminentes et avec plaisir utilisé par les consommateurs comme Goodluck, Stihl ou Husqvarna.

La conduite vers eux est tout un moteur à essence familier, respectivement, un réservoir de carburant, un moteur et un corps de travail qui fonctionne spécifiquement, ainsi que le reste des organes suspendus qui aident à la gestion.

De temps en temps, certaines tâches peuvent apparaître dans le processus d’utilisation, il s’agit d’un outil assez fiable en tant que tronçonneuse.

La question se pose de quoi faire alors?

Voici quelques cas courants:

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Allumage

Le principal de ce groupe de problèmes est le moteur.

L’allumage est l’un des principaux éléments affectant le fonctionnement sans problème de l’outil. Par conséquent, le premier à considérer ce bloc particulier.

Le temps s’est écoulé lorsque le contrôle du contact a été engagé dans un disjoncteur avec des poings et un contact mobile, qui a déposé une étincelle sur la bougie.

Ce n’était pas un système très fiable en raison de nombreux éléments qui ont influencé le fonctionnement du moteur. La tronçonneuse avec des dysfonctionnements non visibles pourrait simplement arrêter de démarrer. Et nous pourrions observer une image d’une traction constante pour le cordon de l’usine. À ce jour, les fabricants sont passés à des systèmes d’allumage sans contact.

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Ils ont moins de pièces mobiles et il n’y a aucun contact qui doit être présenté périodiquement, échouant souvent. La bobine utilisée sur une tronçonneuse moderne fonctionnera jusqu’à la fin du service de votre outil. La tronçonneuse est devenue beaucoup plus fiable et plus facile à entretenir.

Dysfonctionnements possibles

Si la scie ne commence pas la première chose à vérifier, c’est la bougie donnant une étincelle, qui enflamme le carburant dans le cylindre. Commencez par enlever le fil à haute tension auquel la bougie est connectée. Retirez la bougie elle-même du couvercle du cylindre et inspectez son état. La bougie avec une bonne opération doit être sèche et de petits dépôts sur la céramique de couleur claire:

  • Si la bougie est mouillée, il y a des problèmes avec le carburateur. Il est nécessaire de régler et de régler le niveau de carburant dedans;
  • Foreths sur les murs de la bougie de l’obscurité ou du noir, signifie des dysfonctionnements dans le groupe de piston.

Si ici vous n’avez pas trouvé de causes visibles d’un dysfonctionnement, une bougie sèche, le Sunny est le brillant continue de passer de l’inverse. Puisque c’est le dernier point d’allumage du mélange de travail. Vérifiez maintenant si l’étincelle vient à la bougie. C’est l’unité du système d’allumage.

Vérifiez s’il y a une étincelle qui ne sera pas de problèmes, pour cela, il suffit de prendre un câble haute tension auquel une bougie est connectée, apportant à l’unité de cylindre en mettant un grand écart entre eux, afin que vous puissiez remarquer L’étincelant entre eux. Ensuite, nous tirons derrière le cordon de lancement du démarreur et ralentissons, il y a une étincelle et de quelle couleur c’est. La bougie de service de travail devrait donner une étincelle similaire à une fermeture éclair. À quoi cela ressemble, regardez la photo offerte à votre attention, tout est clairement visible dessus.

Si les étincelles ne sont pas observées, vérifiez avec un voyant de commande, s’il n’y a pas de sonde, un câble à haute tension. Une falaise est possible à l’endroit où il était trop souvent trop souvent. Si le fil est en ordre, il est possible que le problème soit mal réglé par l’angle d’allumage. Il peut être trop tôt ou trop tard dans les deux cas d’une tronçonneuse commencera bien et ne fonctionnera pas.

Essayons maintenant de définir le bon écart entre le contact mobile et immobile. Idéalement, il devrait être de 0,2 mm. Vous pouvez vérifier avec une sonde bien, ce n’est pas un déficit.

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C’était une description des dysfonctionnements de la génération plus âgée. La nouvelle génération comprend des tronçonneuses Goodluck, Stihl et Husqvarna modernes.

Systèmes modernes

Les systèmes modernes sont équipés de puces, qui régulent tous les dysfonctionnements ci-dessus. Une méthode d’exposition indépendante de la force d’allumage, en fonction de la vitesse du moteur et de la puissance transmise à l’élément de coupe. Dans le même temps, le carburant est considérablement sauvé sans le détriment de l’énergie. Le démarrage d’une scie, quelles que soient les conditions météorologiques, est également très facilitée.

En plus de tout ce qui est lus ici, une vidéo est proposée pour vous familiariser pleinement avec le matériel ci-dessus.

2 commentaires sur le disque «Comment régler l’allumage sur une tronçonneuse»

J’ai acheté une tronçonneuse stihl, pratiquement pas fonctionnant pour ça. Je ne répète que. Je ne peux pas commencer.

Démontage de la tronçonneuse de Stihl 180 Partie 1

Ici, la vidéo que nous vous montrerons pour vous, pour faire un changement de groupe de piston sur la tronçonneuse STIHL MS180, les joints d’huile de vilebrequin.

Si le piston dans le cylindre est bloqué, bien sûr, dévissez l’écrou du volant. Le filetage dans l’écrou est ordinaire, il est donc nécessaire de se tordre sur le côté gauche. En desserrant l’écrou, vous ne le retirerez pas à l’extrémité, il le révèlera au moment où son bord supérieur est égal à la pointe de l’arbre, après quoi l’espace en métal doux est installé sur l’écrou et Un coup pointu est fait dessus. Un tel macar, un volant d’un coup pointu saute de l’arbre et vous pouvez simplement le retirer sans l’aide d’outils supplémentaires.

Les tronçonneuses stihl, et en particulier le modèle MS 180, sont utilisées dans une plus grande mesure pour la récolte de la roche boisée et la réalisation de différents systèmes de travail. Stihl 180. Réglage de l’ajustement d’allumage Stihl Gaspile. Stihl 180, vidéo. Un équipement similaire est utilisé très souvent grâce à une grande liste de fonctions et de capacités. La caractéristique principale d’un tel modèle est une vibration réduite, qui est très animée. Naturellement, dans le processus d’utilisation d’une tronçonneuse peut échouer, mais cela signifie qu’il devra être rénové.

Problèmes avec un carburateur

Une caractéristique du carburateur de tronçonneuse Stihl est la présence d’une 1ère vis responsable de la mise en place du ralenti. Pendant le fonctionnement de l’équipement, il est toujours nécessaire de prêter attention à la fréquence de rotation au ralenti. Cela aidera à ajuster cela quelques actions simples: la vérification du filtre à air, ainsi qu’un grill d’espacement.

Il convient de noter que la réparation du carburateur de la tronçonneuse Stihl est considérée comme un processus laborieux. L’article examine le réglage de la bougie d’allumage pour la tronçonneuse Stihl 180. Si pour une raison quelconque, il a cessé de commencer, il est nécessaire de réaliser ce qui suit:

Si de telles actions échouent, faites attention au filtre à air du carburant et au fonctionnement de la bougie. Si, à votre avis, le problème a provoqué un dysfonctionnement du carburateur, alors la tronçonneuse achetée avec une garantie est préférable de la mettre immédiatement au service. Cela est dû au fait qu’il est assez difficile de démonter vous-même.

Vérification du système d’allumage

Avec diverses pannes d’équipement, il est toujours nécessaire de prêter attention à la bougie d’allumage. Dans ce cas, la réparation de l’allumage de la tronçonneuse Stihl 180 est requise. Ajustement d’allumage. 3 Réglage de la tronçonneuse du STIHL 180 pour configurer le ralenti. Pour ce faire, connectez doucement les fils, puis tournez l’élément à l’aide de la touche correspondante. Alors vous devez évaluer l’état de la bougie.

  • S’il est sec, cela indique une énumération de carburant dans le cylindre. Par conséquent, le problème n’est pas lié à la bougie.
  • Dans le cas où un tel élément est pulvérisé de carburant, il vaut la peine de s’assurer que le carburateur est correctement lancé. Il en va de même pour l’ajustement. La bougie elle-même est soigneusement essuyée, puis l’approvisionnement en essence est bloqué et le démarreur est lancé. Cela aidera à se débarrasser de l’excès de carburant et en même temps endommager la chambre de combustion. Après cela, la bougie est vissée en place et le mécanisme est à nouveau lancé.
  • Si un brouillard noir est visible sur cet élément, alors, très probablement, dans le processus d’utilisation de la tronçonneuse Stihl, l’huile de qualité pauvre a été utilisée. La cause peut également être un rapport incorrect de carburant et d’huile ou un réglage incorrect du carburateur. Déchange de l’allumage à partir de l’ajustement de la tronçonneuse de la tronçonneuse de la tronçonneuse Stihl 180. Dans cette situation, la bougie est soigneusement lavée, puis éliminée avec un couteau bien aiguisé ou une aiguille la croûte et essuyer les électrodes. Dans le processus de vérification de la bougie, il est important de s’assurer que la distance entre les électrodes ne dépasse pas 0,5 à 0,65 mm.

Installation d’allumage stihl ms180

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Stihl ms 180 Comment configurer le carburateur comment régler le carburateur Stihl Chains MS 180

Comme mentionné précédemment, lorsqu’il est examiné sur la bougie, vous pouvez remarquer un brouillard noir. Dans ce cas, les maîtres expérimentés recommandent de vérifier s’il y a une étincelle. À cette fin, le câble d’allumage est fixé sur la bougie, après quoi l’écrou et le cylindre sont connectés au moyen de pinces. Réparation de tronçonneuse de bricolage d’une tronçonneuse. Un système d’allumage à la tronçonneuse. Ajustement. Alors le démarreur de la tronçonneuse restera. Si l’étincelle ne se produit pas, vous devrez remplacer la bougie. Dans une situation où l’utilisation d’un nouvel élément est également infructueuse, il est nécessaire de vérifier les fils à haute tension et la connexion avec la bougie.

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Réparation du système d’alimentation en huile

En l’absence d’alimentation en huile pour la lubrification de la chaîne, il est nécessaire de diagnostiquer l’ensemble du système et de déterminer la raison pour laquelle l’huile n’est pas fournie. Il peut y avoir plusieurs raisons principales:

  • Blocage d’un filtre à huile ou d’un système d’huile;
  • Manque de filetage sur l’équipement de ver de la pompe à huile;
  • Blocage ou dysfonctionnement de la pompe elle-même;
  • Dépressurisation du système d’huile (il y aura des huiles pour les huiles au fond de la tronçonneuse).

Pour vérifier le fil sur l’entraînement du ver de la pompe à huile, vous devrez retirer l’étoile principale de la tronçonneuse et promouvoir l’embrayage. Pour ce faire, la bougie d’allumage est dévissée et le piston est installé à sa place, garantissant ainsi une fixation fiable du vilebrequin de l’outil.

Ensuite, le couvercle est retiré du côté du pneu de tronçonneuse Stihl 180, et en utilisant le tournevis, l’anneau d’arrêt est retiré, tenant l’étoile principale, après quoi l’étoile elle-même est retirée.

Ainsi, les étoiles de la tronçonneuse de la tronçonneuse Stihl 180 sont également réalisées si nécessaire.

L’embrayage tourne avec la tête de la tête sur 19 et la porte. Cracher dans le sens des aiguilles d’une montre, t. Pour. Fil gauche. Une plaque réfléchissante est installée derrière l’embrayage, elle doit également être retirée. La partie suivante est une pompe à huile. Après avoir examiné et découvert l’absence de fils en plastique, vous pouvez jeter la pièce en toute sécurité et installer un nouveau T. Pour. Sa restauration est impossible. L’assemblage de la tronçonneuse Stihl 180 est effectué dans l’ordre inverse.

Si l’engrenage est en état normal, le démontage de la scie continue, pour cela, le tire-bouchon est retiré des amortisseurs, la poignée arrière est tournée et la poussée de commande de papillon est déconnectée, après quoi le bloc de poignée est retiré des amortisseurs à l’aide un tournevis à fente puissant.

Retirez les poignées pour assurer l’accès au bas sur le site de l’installation de la pompe à huile.

Au stade suivant, le tuyau d’huile provenant du réservoir d’huile est retiré du siège sur le boîtier et l’autoroute est vérifiée au blocage en fournissant de l’air à travers le tuyau d’huile dans le boîtier du réservoir d’huile. Si le blocage est détecté, il doit être nettoyé, s’il est impossible de faire un tuyau défectueux, il est nécessaire de remplacer.

Ensuite, la pompe à huile est retirée du corps de la tronçonneuse de la tronçonneuse Stihl 180 et lavée dans de l’essence.

En règle générale, les pompes à huile stihl deviennent rarement inutilisables et nécessitent un remplacement. Fondamentalement, la raison du manque d’alimentation en huile dans le blocage, donc en lavant et en vérifiant les engrenages de la pompe pour faire défiler, vous pouvez être sûr qu’après l’assemblage inversé de la tronçonneuse Stihl 180, les problèmes avec l’alimentation en huile disparaîtront.

Après la réparation, assemblage de la tronçonneuse de Stihl 180, nous effectuons dans l’ordre inverse. Un point important est le scellage du tuyau d’huile sur le site d’installation, au siège du boîtier. Il est nécessaire de rincer le tuyau et un trou pour l’installer avec de l’essence, puis de souffler avec de l’air comprimé jusqu’à ce qu’il sèche complètement et enrober avec un scellant résistant à l’huile d’étanchéité, puis installer en place.

La clé de contrôle de tronçonneuse Stihl 180 a cassé. Comment éliminer

Une ventilation fréquente de la tronçonneuse STIHL, qui se produit par la faute de l’opérateur, est un dysfonctionnement du fonctionnement du mécanisme de contrôle du moteur. Plus précisément, lorsque le siège du levier de commande est en panne en raison de ses caractéristiques de conception, pour résoudre ce problème, vous devrez remplacer le bâtiment SAW, ce qui est assez difficile à faire par vous-même. Considérez l’algorithme de réparation de nos propres mains, selon lequel le boîtier de la tronçonneuse est remplacé:

  • L’affaire est libérée du bloc des poignées;
  • Le démarreur est retiré, pour cela, les couvercles sont retirés du carburant et du réservoir d’huile et les vis du montage de démarreur sont promues;
  • De plus, à travers le trou de bougie, un bouchon de piston est installé dans le cylindre, le volant est dépensé et retiré de l’arbre du moteur;
  • L’étoile principale est retirée et l’embrayage est non taillé;
  • Deux écrous de 8 mm sont promus, maintenant le boîtier du filtre à air et le carburateur, les modules sont retirés des sièges;
  • Au stade suivant, 4 vis sont promus, tenant le moteur sur le boîtier. Les bagues spéciales sont montées sur le site d’installation de la tronçonneuse Stihl 180 sur le site d’installation des vis de montage du moteur, qui peuvent tomber indépendamment et se perdre.
  • Le dernier moment est l’élimination de la pompe à huile, le genou en caoutchouc du carburateur et les réservoirs de carburant et d’huile.
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Installez des pièces dans le nouveau cas avec une séquence inverse. En parallèle à éliminer le dysfonctionnement principal, vous pouvez vérifier le genou en caoutchouc du carburateur, la pièce qui a développé sa ressource et a perdu l’élasticité doit être remplacée.

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Quelqu’un dira que si l’allumage sur la tronçonneuse Stihl 180 n’est pas désactivé, c’est une telle bagatelle, qui ne vaut pas la peine de parler. En même temps, comme l’a découvert la correspondance avec mon abonné, pour l’utilisateur débutant Stihl 180, ce n’est pas du tout un peu! Pour aider les utilisateurs novices Stihl 180 a créé cette vidéo. Amis plus audacieux! Au fil du temps, la compréhension viendra.

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Comment remplacer le cordon de démarrage

Très souvent, le cordon de démarrage doit être remplacé en raison de la pause. Voyons comment il peut être remplacé sans contacter le centre de service.

Enlever le démarreur de la tronçonneuse Stihl 180 est assez simple, sans même enlever le bloc de poignée, pour cela, vous devez faire tourner les vis du montage et retirer les couvercles des réservoirs d’huile et de carburant. Puis levant un peu et dépliant le démarreur, retirez-le du siège.

Le cordon de démarrage est blessé sur un tambour spécial, qui est installé dans la partie de la pièce. Pour remplacer le cordon, il n’est pas nécessaire de retirer le tambour, il suffit de retirer la coupe du cordon et de serrer le nouveau.

Utilisez le cordon stihl d’origine pour un cordon sectionnel croisé approprié pour remplacer. Si le cordon est plus épais, le nombre de virages de la blessure du cordon sur le tambour diminuera, ce qui entraînera une diminution du mouvement de travail du démarreur.

Une fois le cordon enroulé sur le tambour, il est nécessaire de passer par le boîtier de démarrage et de régler la poignée pour le réparer avec plusieurs nodules faits l’un après l’autre. Ensuite, la course de travail du démarreur est vérifiée, et si tout est en ordre, la pièce est définie à l’endroit.

Les carburateurs chinois sont-ils fiables avec AliExpress?

Peu importe à quel point cela semble surprenant, mais tout à fait. Ce nœud a presque la seule exigence. La précision de sa fabrication. En termes de géométrie, en règle générale, tout est en ordre avec. Il ne porte aucun excès de charges mécaniques ou chimiques. Par conséquent, un simple remplacement peut bien être une option appropriée pendant longtemps pour prolonger la durée de vie d’une tronçonneuse, une valeur assez décente.

Lors de la réparation d’un carburateur, vous devez vous rappeler qu’il s’agit d’un nœud complexe composé d’anneaux et de nombreuses pièces. Cela signifie que le nettoyage et la réparation doivent être effectués avec des soins spéciaux. Si l’outil est bloqué ou ne démarre pas, en plus du carburateur, il est nécessaire de vérifier les bougies. S’ils sont défectueux, ils sont tordus et séchés.

Le carburant supplémentaire peut être drainé à travers un trou spécial. Calme 180 Dysfonctionnements de tronçonneuse et leur élimination est partiellement décrite dans les instructions. Après avoir lu l’article, vous pouvez comprendre que les bougies doivent être séchées pendant au moins une demi-heure, après quoi la bougie peut être installée en place en lançant l’appareil.