Comment réduire l’approvisionnement en pétrole à la chaîne de la chaîne. Système de lubrification de la chaîne

Comment réduire l’approvisionnement en pétrole à la chaîne de la chaîne

Les principaux fabricants de tronçonneuses recommandent d’utiliser leurs propres matériaux de fabrication dans leur technique. Cependant, souvent ces huiles sont plusieurs fois plus chères que plus simples des fabricants de tiers.

Faites attention si vous doutez du choix de la lubrification, alors dans ce cas, la meilleure solution serait d’acheter des lubrifiants auprès du fabricant d’équipements. Mais que faire si pour une raison quelconque, l’achat d’huile d’origine coûteuse est impossible? Ici, les propriétaires des tronçonneuses recourent à différentes options

Considérez en termes généraux chacun des lubrifiants possibles pour les chaînes de scie

Mais que faire si pour une raison quelconque, l’achat d’huile d’origine coûteuse est impossible? Ici, les propriétaires des tronçonneuses recourent à différentes options. Considérez en termes généraux chacun des lubrifiants possibles pour les chaînes de scie.

Huiles d’origine

Souvent. C’est le meilleur choix en termes de qualités opérationnelles, mais pas des prix. En plus des lubrifiants optimaux, les fabricants aujourd’hui cherchent à rendre ces lubrifiants biodégradables (basés sur des bases en colza), qui ne nuisent presque pas à l’environnement et à la santé humaine.

L’huile de chaîne stihl pour la chaîne de la tronçonneuse fait simplement référence aux produits biodégradables. Le seul moins important est le prix.

Profil étroit

Huiles spéciales pour la chaîne des tronçonneuses des fabricants de tiers. Aussi un bon choix. Sont beaucoup moins chers que les lubrifiants de marque, mais ne sont souvent pas inférieurs aux qualités de travail.

Huile industrielle bon marché

L’option la plus courante ici est le produit domestique marqué I-20 ou I-20A. L’une des options les moins chères. Cette huile industrielle peut être versée dans une chaîne pour lubrifier la chaîne et ne pas avoir peur des conséquences négatives.

La lubrification a de bonnes propriétés concernant les conditions du casque de scie et peut protéger de manière fiable la chaîne et d’autres éléments du casque de l’usure.

En termes de qualités de travail, elle perd un peu pour l’original. Mais le prix peut être plusieurs fois inférieur par rapport aux produits spécialisés. Par conséquent, cette option est utilisée par de nombreux propriétaires de tronçonneuses de toutes les marques et modèles.

Dans des conditions de chaleur, il est recommandé de contrôler le niveau de lubrification après la production de la moitié du réservoir de gaz pendant la fête.

En raison de la très faible viscosité, l’huile industrielle est rapidement consommée. Il y a des cas où les lubrifiants industriels ont été produits plus rapidement que le réservoir de carburant.

Nouveaux lubrifiants de moteur ou de transmission

Choix pas entièrement justifié en termes économiques. Convient dans les cas où la scie est rarement utilisée, et il est inutile d’acheter séparément une cartouche d’un lubrifiant spécial.

Ces huiles contiennent un grand nombre d’additifs inutiles et inutiles à travailler, ce qui polluera uniquement le bois transformé et l’environnement.

Quelle huile est préférable à utiliser pour une vidéo de chaîne

Ici, vous devez également prendre en compte les indicateurs visqueux. L’intensité de l’approvisionnement en pétrole à la chaîne de la tronçonneuse peut diminuer considérablement avec une augmentation de la température de la viscosité.

Les lubrifiants épais dans les conditions hivernales peuvent perdre leur fluidité et protéger inefficace la chaîne et les surfaces de travail du pneu de l’usure.

Dans le cas des huiles de moteur pendant le fonctionnement en hiver, il est recommandé d’utiliser de petites options. En général, les lubrifiants pour la glace peuvent être utilisés dans les scies.

Huiles à roulettes

Utiliser pour lubrifier la chaîne des chariots qui ont travaillé les huiles est l’idée la plus infructueuse de tous les possibles.

Premièrement, les spécificités du travail de la tronçonneuse impliquent la création du brouillard de pétrole dans la zone de production, qui se propage à la nature environnante et est partiellement inhalée par l’homme.

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Et le développement est reconnu par le cancérogène et est généralement extrêmement toxique. Par conséquent, dans de nombreux pays, des industries entières ont été créées pour traiter les huiles de moteur et de transmission qui ont servi leur mandat, et un drain non autorisé sur l’environnement est passible d’une amende grave.

Deuxièmement, la qualité de l’entraînement du lubrifiant est extrêmement faible. Ils suffisent avec une interférence pour les modes de chargement moyens. Si vous avez vu une bûche épaisse ou un bois massif, une chaîne et le reste de l’ensemble de scie souffrira d’une destruction irréversible.

Répondant à la question de savoir comment remplacer l’huile de chaîne pour une tronçonneuse, si vous achetez trop l’original, vous pouvez répondre à ceci: presque toutes les huiles avec une viscosité appropriée. Mais pas en travaillant. Il vaut mieux verser un lubrifiant de chaîne, des produits spécialement créés pour cela.

Comment et quand verser la lubrification dans un réservoir? Ici, la réponse est simple: versez-le à chaque fois lors du ravitaillement de l’essence à une marque sur le cou.

Revue et fonctionnalités de Husqvarna 137

De nombreux systèmes intéressants permet au propriétaire d’utiliser librement une tronçonneuse à différentes fins. Les petites dimensions de poids et compactes permettent d’utiliser l’outil pour les personnes travaillant sur les routes. Avec son aide, ils pourraient se débarrasser des branches inutiles ou couper un petit arbre. La conception et l’assemblage de la conception et le propriétaire de puits lui ont fourni un pourcentage minimum de refus. Auparavant, une tronçonneuse pourrait être achetée dans des services spéciaux, maintenant il est disponible pour n’importe qui. Certains bûcherons ont même acheté Husqvarna 137 pour le travail, la scie puissante principale a été jetée et Khuskvarnaya a été préparé.

Parmi les nombreux avantages, il faut mentionner que la présence d’un système d’injection d’air a été appelée « Air Igeshn ». De plus, les dernières versions sont faites avec une unité d’allumage moderne.

Chaîne de chaîne Husqvarna 137

Beaucoup de gens pensent quelle chaîne utiliser dans cette tronçonneuse? Les propriétaires de ces modèles recommandent d’utiliser un pneu à 15 pouces avec une présence de 64 liens. Avec une étape 0.325 ”La tronçonneuse a reçu une largeur de rainure 1,3 mm. Les chaînes de marques Oregon et Stihl les plus optimales sont les chaînes de marques de l’Oregon et Stihl. Il devrait y avoir plusieurs modèles de la chaîne dans les magasins, vous pouvez donc choisir n’importe quel. L’essentiel est qu’ils ont une étape et une largeur correspondantes de la rainure. Le réglage du circuit est effectué indépendamment (visuellement) ou à l’aide d’un spécialiste. Pour régler le circuit, il suffit de tourner une vis de réglage spéciale avec un tournevis.

Caractéristiques d’utilisation

Si vous avez acheté une tronçonneuse propriétaire, un passeport et une gestion des utilisateurs seront fournis avec le kit. Avec une utilisation appropriée et une maintenance en temps opportun, les travaux seront stables et longs, la tronçonneuse ne calera pas. Les examens des propriétaires disent qu’il n’y a pas d’exigences particulières pour le fonctionnement, il suffit de se conformer aux recommandations standard fixées pour les tronçonneuses amateurs.

Pourquoi la lubrification de la chaîne de la chaîne est-elle

Lubrifiez la chaîne de la tronçonneuse pour plusieurs raisons:

  • Prévention de la surchauffe du pneu;
  • Amélioration de la chaîne le long du pneu;
  • Réduction de l’usure de la chaîne, minceur des lames plus lentement broyant;
  • Fonctionnement du moteur stable (plus la charge sur le pneu est petite, plus le moteur fonctionne stable, avec le bus sur lequel il n’y a pas de lubrifiant, la scie ne fonctionnera pas longtemps);
  • La lubrification de la chaîne offrira la possibilité d’un fonctionnement prolongé à basse température.
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Est-il possible d’utiliser l’huile de voiture pour la lubrification de la chaîne de la chaîne?

Verser de l’huile de moteur pour les voitures sur un moteur de tronçonneuses à deux tronçons est interdite, car il a d’autres caractéristiques et densité.

Si vous ne voulez pas trop payer, il est préférable d’utiliser une option de qualité peu coûteuse, mais pas moins élevée, la lubrification de la liétique ou du plus LILEST 24. En raison de sa viscosité, Litol remplacera facilement l’original. Lubrifiez l’étoile du pneu de tronçonneuse, vous pouvez avoir les mêmes lubrifiants que le principal, en utilisant une seringue spéciale pour cela.

Remplacement de la pompe à huile sur l’exemple du partenaire de scie chinois

La pompe à huile est un élément assez fiable de la tronçonneuse. Cependant, pendant le fonctionnement, des dysfonctionnements peuvent se produire, dont l’élimination nécessite son remplacement. Par exemple, pour démanteler la pompe à huile sur la tronçonneuse partenaire, les actions suivantes doivent être effectuées:

L’installation d’une nouvelle pompe est réalisée dans l’ordre inverse.

Nous vous recommandons également de regarder une instruction vidéo, dont l’auteur raconte en détail et montre comment remplacer la pompe à huile sur la tronçonneuse partenaire.

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Parlons de l’installation de l’alimentation en huile directement à la chaîne

Principalement la chasse pour mettre l’accent sur le fait que ce qui reste à faire notre client de la tronçonneuse du fabricant de Stihl possède des tailles assez petites, mais, néanmoins, ils sont très massifs. Ces fonctionnalités attirent les futurs acheteurs d’une telle technologie vers des modèles de cette entreprise. De plus, vous pouvez facilement et simplement créer divers manipulations avec cet appareil concernant le travail avec Wood Breed (voir. Comment couper un arbre).

Réglage de l’alimentation en pétrole de la tronçonneuse Stihl 180.

Les tronçonneuses stihl ont également un niveau élevé de capacité de coupe. De plus, cette technique est équipée des derniers accessoires (voir.Nazadka pour le broyage angulaire de la tronçonneuse) est supplémentaire en raison de laquelle ils contribuent à la commodité et à la facilité de travail. Mais parlons en fait directement de l’appareil lui-même, que le fabricant a équipé de ses tronçonneuses. Ainsi, le système de lubrification directe de la chaîne de la tronçonneuse Stihl se compose de:

Il convient de noter que l’alimentation à huile directe par le fonctionnement de la pompe a un ajustement spécial. Un fait important est que la chaîne est lubrifiée tout au long du travail de la tronçonneuse. C’est pour cette raison que cette partie sert son propriétaire pendant une assez longtemps.

Sans aucun doute, dans le processus de travail, la chaîne doit être systématiquement lubrifiée, de sorte que l’huile pour sa lubrification directe doit arriver à sa surface en continu. Puisque c’est toute la conception directe de l’outil.

Pendant le fonctionnement de l’appareil à partir de la rainure, l’huile commence à sortir directement et est immédiatement absorbée par la sciure.

C’est pourquoi le processus de lubrification de la zone de la chaîne est effectué automatiquement. Mais il convient de noter qu’il existe des modèles qui ont le «dosage» de l’huile, qui devrait être fourni directement à la chaîne. Et les modèles naturellement, dont la catégorie de prix est assez faible, ne sont situées que par une pompe manuelle directement à travers l’impact du lecteur, qui est situé sur la poignée.

Le principe de fonctionnement et l’appareil de la pompe

Les pompes à huile peuvent être en métal et en plastique. Ils sont également divisés en deux types qui diffèrent dans leur conception:

La pompe est activée par le lecteur de l’étoile leader. Lorsque la chaîne se déplace, l’huile est fournie à un canal spécial situé sur le guide. Au ralenti (lorsque l’étoile principale ne tourne pas), la pompe ne fournit pas de lubrifiant. Ceci est fait pour économiser.

La vitesse et le volume de la lubrification du lubrifiant dans le circuit dépendent directement du nombre de révolutions de l’astérisque. Certains modèles des tronçonneuses comprennent un système de réglage manuel avec une vis spéciale située sur le boîtier de l’appareil. Sur les modèles coûteux, l’alimentation en huile est automatiquement réglementée pendant le fonctionnement.

Principe d’opération

Le nœud principal du système est la pompe. Le principe de son travail est le suivant. Avec une augmentation de la vitesse du moteur, l’engrenage installé sur l’arbre principal, à travers l’engrenage à vis. À son tour, la rotation de l’arbre crée une certaine pression dans la conduite d’huile, ce qui fait que l’huile se déplace vers le pneu.

L’extrémité du canal d’huile est située à la place de contact du pneu avec la carte à outils, où il y a une rainure longitudinale sur laquelle son canal d’huile se fait lors de l’installation du pneu.

La rainure est nécessaire pour assurer l’alimentation du pétrole au pneu, quel que soit le degré de tension de la chaîne de la chaîne. Autrement dit, quelle que soit la position du pneu au moment du fonctionnement, l’huile tombera à travers la rainure à travers la rainure.

Ensuite, une chaîne est incluse dans le processus de lubrifiant, sur les liens dont, selon le modèle du circuit, il y a soit une rainure ou un trou à travers lequel l’huile accélère dans tout le bus. Avec une augmentation de la vitesse du moteur, la vitesse d’alimentation en huile augmente également.

Certains modèles des tronçonneuses sont équipés de pompes, qui ont en outre l’ajustement de la bande passante, et si nécessaire, la quantité d’huile fournie par le système de lubrification peut être augmentée ou réduite.

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Cette fonction est satisfaite de pratique, t. Pour. Vous permet d’économiser et de ne pas dépenser de l’huile.

Dysfonctionnements du lubrifiant et comment ils sont éliminés

Les principaux dysfonctionnements du système d’alimentation en huile sur la tronçonneuse peuvent être divisés en deux types principaux, ce sont des dysfonctionnements généraux inhérents à toutes les tronçonneuses et individuelles, ce qui peut varier en fonction du type de transmission de pompe et de vers installé sur un modèle spécifique. Commençons à comprendre les défauts dans l’ordre.

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Le travail de la tronçonneuse, si la lubrification de la chaîne de la tronçonneuse n’est pas effectuée, est interdite. Cela affecte négativement le pneu, l’étoile leader et la chaîne, et peut également entraîner de graves coûts de réparation.

Signes de dysfonctionnement du système de lubrifiant, vérifiant ses performances

  • La chaîne des tronçonneuses est sèche et a une teinte pâle sans briller.
  • Le circuit est relativement rapidement étiré.
  • Le pneu est très chaud et peut même faire fondre partiellement de la peinture.
  • L’huile de réservoir n’est pratiquement pas réduite.
  • L’efficacité de la coupe sur une chaîne nette a diminué

Tous ces signes indiquent que le lubrifiant procède à des violations. Afin de vérifier la fourniture d’huile avec un système de lubrifiant, il est nécessaire de retirer le pneu latéral de la tronçonneuse et de le démarrer. Ensuite, vous devez augmenter légèrement la vitesse observant l’extrémité de la ligne d’huile. Si l’huile arrive, très probablement sa quantité ne suffit pas pour une lubrification normale et vous devez nettoyer ou remplacer le filtre et, si possible, ajuster le flux. Dans le cas où il n’agit pas, le problème est plus grave et nécessite un diagnostic supplémentaire.

Il existe une méthode de vérification de l’alimentation en pétrole sans retirer le pneu. Pour ce faire, il est nécessaire de diriger l’extrémité du pneu sur le côté, par exemple, un coussin fraîchement scié du côté coupé et maximiser la vitesse, tandis que vous devez essayer de garder la fin du pneu à une distance de pas plus de 10 cm du chock. Si les taches d’huile commencent à apparaître à sa surface, alors l’huile est fournie.

Rechercher un dysfonctionnement

Une fois qu’il a été déterminé que l’huile n’est pas fournie, un diagnostic supplémentaire n’est possible que si vous retirez complètement le système d’huile. Bien sûr, dans certaines situations, le remplacement du filtre aide, mais c’est très rare.

L’accès à la pompe à huile de certains modèles est bu, il n’est possible qu’après le démontage complet, respectivement, n’ayant aucune compétence pour réparer un outil de benzo, il vaut mieux confier la réparation aux professionnels.

Les dysfonctionnements les plus courants

  • Falaise du tuyau d’huile. On peut parfois trouver pendant l’inspection visuelle. Le problème est résolu par le remplacement d’une partie défectueuse.
  • Manque de filetage sur la tige d’une pompe à huile, son remplacement aidera.
  • Le filetage défectueux sur le pigage de plomb de la pompe est également résolu par l’installation d’une nouvelle pièce.
  • L’absence d’un voyou principal d’arbre (pertinent pour certains outils d’outils, par exemple, Homelite). Vous pouvez le réparer au lieu d’un tire-bouchon natif, adapté au diamètre de l’œillet, en le coupant sur la longueur requise.
  • Zoror dans l’autoroute. Peut être éliminé par purge avec de l’air comprimé ou mécaniquement, en utilisant un fil de diamètre approprié.
  • Bloquer l’élément de filtre.
  • L’outil Stihl MS 180, dont la pompe est illimitée, elle obtient souvent. Vous pouvez essayer de rincer dans de l’essence pure si cela n’aide pas à remplacer.
  • Dans les tronçonneuses chinoises (gitans), coupe très souvent les rainures sur le matériel principal à travers lequel l’effort de l’astérisque lui est transmis.

Dysfonctionnement individuel du système de lubrifiant STIHL MS 180

En raison du fait que le STIHL MS 180 est l’un des modèles les plus courants de tronçonneuse, je voudrais m’attarder sur un dysfonctionnement inhérent uniquement et décrire la méthode d’élimination sans remplacer les détails.

Très souvent sur la tronçonneuse Stihl MS 180, la dépressurisation de la ligne d’huile est observée à l’endroit où l’huile d’huile provenant du réservoir est installée dans le boîtier de scie. Vous pouvez déterminer le dysfonctionnement par des fuites de lubrifiant caractéristiques au bas de l’outil.

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Pour éliminer le dysfonctionnement, il est nécessaire de retirer la poignée de tronçonneuse, retirer le tuyau du trou d’atterrissage, nettoyer et dégraisser. Après toutes ces manipulations, appliquez un scellant sur le tuyau et installez une tronçonneuse dans le boîtier.

Vous pouvez en savoir plus sur l’élimination du dysfonctionnement et le diagnostic complet du système de tronçonneuse STIHL en regardant une vidéo dans laquelle le processus de démontage et de réparation du système de lubrification est passée étape par étape.