Comment mettre un ressort sur l’embrayage d’une tronçonneuse.

Comment mettre un ressort sur l’embrayage d’une tronçonneuse

La plupart des tronçonneuses de haute qualité de marques bien connues sont à l’origine équipées d’un embrayage centrifuge. Il se distingue par une forte fiabilité, une ressource de travail accrue et fonctionne en mode automatique, c’est-à-dire qu’il fonctionne indépendamment lorsque l’unité électrique atteint la vitesse nécessaire de la rotation.

Le dispositif du mécanisme centrifuge d’usine comprend de manière constructive des doublures de friction durables, un tambour d’embrayage pour une tronçonneuse et des ressorts en acier de retour. Les coussinets de friction du mécanisme peuvent se déplacer radialement. Ils sont tirés vers les ressorts de vilebrequin lorsque le moteur à combustion interne est à basse vitesse. Dans le même temps, un tambour métallique standard est agi, qui est initialement connecté à l’étoile du circuit de coupe. Lors de la saisie d’une vitesse de moteur assez élevée, la force des ressorts construits par rapport à la force centrifuge créée diminue. Cela fait pousser les ressorts contre la surface intérieure du tambour et la mettre en vigueur. Dans le même temps, un astérisque commençant à tourner, responsable du travail d’une chaîne de scie. Dans différents types de tronçages d’embrayage, il peut être situé derrière le mécanisme d’embrayage ou devant lui.

Comment remplacer l’étoile d’embrayage sur une tronçonneuse: les parties de repos.Com

Lorsque l’étoile d’embrayage de votre tronçonneuse s’use, elle n’est pas incluse dans l’engagement avec la chaîne, comme il était prévu. Cet article décrit les étapes nécessaires à son remplacement.

Les tronçonneuses utilisent l’un des deux types d’étoiles pour allumer et faire tourner la chaîne: étoiles droites / étoiles et étoiles à rouleaux. Étoile. Cela fait partie du couplage, qui met en fait la chaîne en mouvement. Lorsqu’il s’use, les performances de votre scie sont fortement réduites.Un astérisque usé peut entraîner un glissement de la chaîne ou pas à la rotation de la chaîne, et lorsque cela se produira, vous voudrez le remplacer.

Pour cette réparation, nous avons utilisé deux tronçonneuses Husqvarna, mais les étapes pour remplacer les étoiles droites et de jante seront les mêmes sur la plupart des modèles de scie. Vous pouvez utiliser la fonction pratique de la recherche de pièces de rechange sur les plates-formes de repos.Com pour trouver l’étoile de Husqvarna, qui fonctionnera avec votre scie.

Une.Retirez le frein de circuit, le pneu et le circuit

Retirez les deux écrous avec lesquels le frein de circuit est fixé.

Déverrouillez le frein en déplaçant le levier de scie en arrière, puis retirez le frein de circuit.

Maintenant, vous pouvez pousser le pneu de scie et la chaîne de la scie.

Retirez le couvercle et la lumière de l’allumage

Retirez le couvercle de la tronçonneuse (il peut être fixé avec des vis ou des pinces).

Maintenant tu dois attacher le piston. Si vous manquez cette étape, l’embrayage tournera librement et vous ne pourrez pas le retirer.

Si vous avez un bouchon de piston, il suffit de le visser dans le trou de bougie d’allumage.

Si vous n’avez pas de bouchon de piston, vous pouvez utiliser un morceau de dentelle jeté dans la bougie d’allumage.N’oubliez pas de laisser suffisamment de queue sur une corde pour que vous puissiez le retirer plus tard.

Après avoir mis la dentelle ou s’arrêter en place, tirez soigneusement le cordon de démarreur pour réparer le piston dans le point mort supérieur.

Si vous avez un outil de suppression d’embrayage, vous pouvez l’utiliser pour retirer l’embrayage. Sinon, vous pouvez frapper avec un marteau sur un tournevis pour le desserrer. N’oubliez pas que le couplage est vissé sur la scie à l’aide d’un fil inversé.

Remplacement d’un astérisque cylindrique

Étoiles cylindriques. Aussi appelé les étoiles. Mélanger un astérisque avec un tambour d’embrayage. Pour remplacer une étoile à forme droite, remplacez simplement le tambour d’embrayage entièrement.

Remplacement d’une étoile à rouleaux

Astérisque de fermeture. Ceci est une partie distincte du tambour d’embrayage.Dans la plupart des cas, vous devrez remplacer l’étoile uniquement si le tambour n’est pas très usé.

Mettez simplement l’étoile du bord sur les créneaux du tambour pour combiner deux détails.

Remplacez le pignon et le tambour d’embrayage

Remettre l’étoile et le tambour à la scie.

Maintenant, vous pouvez régler l’embrayage de la même manière que vous l’avez retiré. Un ou deux bons coups avec un marteau doivent le réparer sur place, et il sera retardé lorsque la scie est utilisée.

Vous pouvez maintenant supprimer un morceau de corde ou de bouchon de piston. Remplacez la bougie et connectez-la aux anthères, puis installez le couvercle.

Remplacez le pneu de scie, la chaîne et le frein de circuit.

Réglez le pneu et le circuit à la place de la scie. Réglez le boîtier de frein de chaîne en place et serrez légèrement l’écrou.

Tirez la chaîne pour terminer la réparation. Consultez notre article sur la tension de la chaîne de la chaîne pour en savoir plus sur la façon de réaliser une tension appropriée. [En haut]

Conclusion Remplacement de l’astérisque et de l’embrayage. Réparations simples qui peuvent être effectuées en environ 30 minutes. Cette réparation éliminera la plupart des problèmes associés à l’immobilité de la chaîne, et si vous avez une étoile appropriée pour votre scie, la réparation sera facile. N’oubliez pas d’acheter les pièces de rechange nécessaires pour la réparation en utilisant notre système simple pour rechercher des pièces de rechange pour l’équipement de pelouse. [Retour au début] à propos de nous

Réparation du démarreur de la tronçonneuse

Avec des lancements fréquents des tronçonneuses, certains détails de démarrage sont constamment soumis à des charges dynamiques. En conséquence, un câble peut éclater, plusieurs dents du refroidissement à cliquet et l’arbre se révélera à une vitesse beaucoup plus faible. Par conséquent, l’audit et même la réparation du démarreur. Opérations, parfois effectué plusieurs fois par saison.

Remplacement du cordon

Lorsqu’il est tiré, il y a une friction constante du câble autour du boîtier de démarrage. Pour le remplacement, démontez la coque du nœud et soulevez soigneusement les hochets de manière à ne pas permettre de sauter de leurs nids du ressort de retour. Il vaut mieux faire un tel travail ensemble: l’assistant fixe le ressort, tandis que le câble est remplacé. Après avoir fixé le câble dans la poignée et dans les rainures du tambour, le câble est enroulé sur le rouleau et le boîtier est assemblé.

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Réparation de printemps

Si le matériau du ressort de démarrage est de mauvaise qualité, le printemps éclate (généralement à la place de sa connexion au tambour, où il forme une boucle). Remplacer le ressort dans ce cas ne vaut pas. Nettoyez soigneusement sa surface de la saleté et des traces de lubrification, polissez doucement le lieu de destruction, puis relâchez le ressort à 600 650 ° C (l’acier à ressort devrait acheter de la couleur de framboise). Il est nécessaire de refroidir lentement le ressort, et à 100 150 с, vous pouvez déjà enrouler soigneusement son extrémité sous la forme d’une saillie restrictive sur la surface intérieure du tambour (l’acier acquérira la plasticité nécessaire) et insérer en place. Les propriétés élastiques du printemps ne changeront pas.

Comment mettre un ressort sur un démarreur de tronçonneuse?

Placer un ressort de démarrage dans la rainure souhaitée n’est pas facile à faire avec un utilisateur expérimenté. Tout d’abord, le ressort doit être tordu au diamètre précédent et installé dans la cavité du moyeu du tambour. L’extrémité extérieure du ressort est fixée pour le rebord restrictif, et l’extérieur à l’aide du tournevis doit être placé en face des trous dans la serrure. La boucle à l’extrémité intérieure du ressort avec un tournevis est combinée avec le trou, après quoi le disque est abaissé. Le disque est vérifié si le chien du cliquet est devenu en place. Ensuite, l’assemblage du cliquet lui-même.

Après avoir installé le ressort, il est nécessaire d’ajuster sa tension. Pour ce faire, un câble est inséré dans la rainure sur un cercle, et un ressort de retour est tordu autour. Après avoir éliminé le relâchement, il est préférable de serrer le ressort à plusieurs révolutions supplémentaires pour garantir la partie requise de la pièce.

Il n’est pas recommandé d’effectuer la réparation du mécanisme à cliquet lui-même à la maison, car de nombreuses opérations nécessiteront l’utilisation de la machine CNC. Il est plus facile d’acheter un nouveau nœud dans des magasins spécialisés.

Réparation d’embrayage: Nuances de processus

Avec un entretien indépendant des couplages d’embrayage, vous devez savoir que:

  • Plusieurs scies ont une rondelle située entre un astérisque et une pochette, et un astérisque et un moteur. Considérez ceci lors de la réparation;
  • Le licenciement spécial de l’entraînement de la pompe à huile ne doit pas être endommagé pendant le démontage et est également soumis à retourner à la position d’origine. Sinon, la chaîne ne recevra pas de lubrifiant ni ne cessera même d’être lubrifiée.

L’outil qui a visité la réparation doit subir une vérification de la fiabilité des chapeaux boulonnés, la fourniture de lubrification au circuit et la serviabilité du moteur (il doit s’allumer et fonctionner en douceur). Seulement après cela peut être opéré.

La conception et le principe de fonctionnement du mécanisme de tronçonneuse à embrayage

La plupart des scieries ne comprennent pas le principe de fonctionnement du mécanisme de la tronçonneuse d’embrayage. Lorsque vous travaillez, la connaissance du principe du fonctionnement n’est pas nécessaire, mais lorsque les dysfonctionnements surviennent, alors pour les éliminer, vous devrez découvrir la conception et les caractéristiques du travail des tronçonneuses.

Les tronçonneuses modernes sont équipées de mécanismes d’adhésion de type centrifuge. Embrayage centrifuge. Cela signifie que ses performances dépendent du moment rotatif du moteur. L’objectif principal du couplage sur la tronçonneuse est d’assurer la transmission du couple du vilebrequin du moteur à la scie (chaîne). L’appareil fonctionne en mode automatique, et comment cela se produit, nous le découvrirons en détail.

Le mécanisme d’embrayage se compose des éléments structurels suivants:

  • Un tambour avec un astérisque amovible ou non rémunéré. Est un mécanisme transmis
  • Doublures de friction. Sous l’influence du mouvement de la force centrifuge, entrant dans l’engagement avec le tambour
  • Spring. Assure la pressage des doublures vers le vilebrequin

Maintenant sur le principe d’action. Lorsqu’un moteur à deux disques commence, le vilebrequin commence à tourner. L’accouplement est attaché à l’arbre, avec lequel la chaîne est connectée à un pignon. Lorsque la tronçonneuse fonctionne au ralenti (la vitesse de rotation de l’arbre jusqu’à 2700 révolutions par minute), c’est-à-dire que le déclencheur d’accélérateur n’est pas pressé, le ressort presse les coussinets de friction, à la suite de quoi le couple n’est pas transmis à la batterie.

Dès que la scie ramasse l’outil et commence à augmenter les vitesses (maximum à 14000 tr / min), la chaîne commence à se déplacer le long du bus. Cela est dû au fait que la vitesse de rotation du vilebrequin augmente. En raison de la force de l’inertie, les doublures à friction (elles sont également appelées contrepoids) se déplacent et entrent dans un tissu avec les murs internes du tambour. En conséquence, le tambour est déplacé, qui est connecté à l’astérisque. L’étoile rotative entraîne la chaîne.

Le principe de fonctionnement du mécanisme est simple, ce qui est dû à ce n’est pas une conception complexe. Si cette partie sort du système, il n’y aura pas de tronçonneuse en conséquence. Une description détaillée du principe de fonctionnement du mécanisme d’embrayage de la tronçonneuse est décrite dans ce matériau.

C’est intéressant! Le couplage agit non seulement comme le rapport de vitesse, mais aussi le dispositif de protection. Il protège le moteur de tronçonneuse de la défaillance prématurée lors du brouillage de la chaîne dans le bois sciage.

Signes de dysfonctionnement de la tronçonneuse

Do.It.Y-yourfelf, la réparation d’embrayage est effectuée de vos propres mains uniquement dans des vêtements de protection spéciaux: masque et lunettes.

Les principaux dysfonctionnements, leurs causes et méthodes d’élimination:

  • Si le mécanisme de la chaîne tourne constamment avec le fonctionnement instable de l’unité d’alimentation. Cela peut être causé par un printemps raté. Dans ce cas, il est recommandé de remplacer le mécanisme endommagé par un nouveau.
  • Pendant le mouvement de la chaîne, un bruit étranger est entendu. Ce problème peut être associé à la surchauffe d’un poing ou d’un printemps éclaté. Il faut effectuer une inspection externe du système et remplacer tous les éléments usés.
  • Si la dégradation est associée au fait que le dispositif de couplage glisse souvent, vous devez remplacer complètement le mécanisme.

L’embrayage centrifuge de la tronçonneuse fonctionne jusqu’à ce que l’un de ses éléments à temps plein est en panne. Les signes suivants seront informés de la ventilation du mécanisme à l’opérateur:

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La rotation constante de la chaîne avec un fonctionnement instable de l’unité d’alimentation est la raison principale de cette ventilation est un ressort en acier éclaté. Pour résoudre le problème, vous devrez remplacer le ressort d’embrayage de la tronçonneuse

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En même temps, il est important de considérer les caractéristiques de conception du mécanisme. Par exemple, 3 ressorts et le même nombre de cames sont fournis dans l’appareil de la marque Stihl, et seulement 1 printemps et 2 cames sont construits dans les modèles de marque Husqvarna. Si l’opérateur ne réussit pas à trouver un nouveau ressort, il sera nécessaire de remplacer l’intégralité du mécanisme;

Si l’opérateur ne réussit pas à trouver un nouveau ressort, il sera nécessaire de remplacer l’intégralité du mécanisme;

Rotation constante de la chaîne avec la formation de sons étrangers de l’adhésion. Cela se produit avec un ressort volant et une surchauffe ou des dommages au poing. Pour trouver la cause de la ventilation, vous devez démonter l’embrayage. Si les poings devenaient bleus, alors ils ont surchauffé. Cela est dû au travail constant avec une tronçonneuse avec un frein inertiel sur ou en raison du fonctionnement d’un outil avec une chaîne de coupe terne. Pour éliminer la ventilation, vous devez remplacer complètement l’embrayage; Embrayage fréquent Slipping. La cause de la panne est le ressort métallique qui éclate. Pour réparer un outil de gaz, vous devez remplacer l’intégralité du mécanisme.

Dans chacun de ces cas, il est nécessaire de démonter l’embrayage et d’inspecter tous ses détails internes. En plus de remplacer les éléments défectueux, l’opérateur devra également nettoyer soigneusement le mécanisme de la poussière et de la petite sciure. Cela prolongera la durée de vie des éléments restants du couplage d’usine.

Les raisons du remplacement des étoiles

Remplacer les étoiles sur la tronçonneuse par l’ouverture et la révision de l’ensemble de l’unité d’embrayage dans les cas suivants:

La déviation des tailles géométriques des dents du pignon à partir de la valeur nominale ne doit pas dépasser 0,5 mm. Sinon, le travail de la scie sera accompagné d’une vibration accrue, ce qui entraînera une défaillance prématurée des roulements de vilebrequin ou de l’ensemble de l’outil.

En règle générale, la ressource de travail de l’astérisque est environ deux fois plus longue que la durée de vie d’une chaîne. En pratique, les chaînes 2-3 sont souvent utilisées alternativement à l’abrasion de leurs bords de coupe, après quoi ils achètent un nouvel ensemble et modifient l’astérisque.

Comment changer un ressort d’embrayage sur un réservoir d’essence

1) Un dysfonctionnement de la coupe pour l’herbe: au ralenti, le couteau tourne presque toujours, des sons étrangers sont entendus devant le moteur et les tampons de coupe. Le dysfonctionnement de la tonte est le même que la coupe-coupe pour l’herbe.

Dysfonctionnements: le ressort d’embrayage de la coupe pour l’herbe s’est cassé.

La coupe elle-même pour l’herbe: remplacez le ressort d’embrayage cassé par un nouveau (pour plus de détails, voir. « Retirer un couplage de coupe »). Ou, si je viens de retirer le crochet du ressort, je peux chauffer le ressort avec un brûleur, plier une bague pour faire un nouveau crochet et durcir le printemps (un tel printemps d’embrayage peut fonctionner même pendant plusieurs années). La réparation de bricolages de bricolage est similaire à la réparation d’une coupe-ruse pour l’herbe.

Comment retirer l’embrayage sur une tronçonneuse

  • L’appareil est une tronçonneuse
  • Dispositif de tronçonneuse moteur
  • Carburateur et système de carburant
  • Système d’allumage et démarreur pour la tronçonneuse
  • Claquette d’une tronçonneuse

Souvent, les personnes qui utilisent des tronçonneuses en cours de maintenance ont des questions sur la façon de retirer une tronçonneuse d’une tronçonneuse. Le fait est que ce bloc du mécanisme de tronçonneuse nécessite un contrôle constant des performances, ce qui, à son tour, nécessite un démontage périodique pour la maintenance préventive et la réparation.

Il convient de noter que toutes les tronçonneuses sont des appareils classiques fonctionnant sur des moteurs à essence.

Schéma d’allumage électronique d’une tronçonneuse.

Des moteurs à un cylindre avec de l’essence à haute octane ont trouvé une utilisation dans un dispositif de tronçonneuse. L’alimentation n’a pas de boîte de vitesses. Il agit comme une boîte de vitesses à un seul étage qui contrôle la chaîne. La simplicité de la conception est une garantie de la fiabilité et de la fiabilité de l’outil même s’il existe des conditions de fonctionnement sévères.

En plus de ces unités, la construction de la tronçonneuse comprend un système de nettoyage d’air, qui est fourni au moteur pour la préparation d’un mélange combustible, un pneu avec une chaîne ardente installée dessus, un démarreur qui déclenche l’alimentation électrique de une tronçonneuse. Mécanisme de tension de circuit, système d’allumage et système d’arrêt des gaz d’échappement. De plus, la conception de la tronçonneuse comprend le frein d’urgence SO, dont le travail vous permet de déconnecter immédiatement l’alimentation électrique de la tronçonneuse à partir de l’étoile leader en mode d’urgence pour empêcher la personne qui contrôle l’appareil.

Dans les tronçonneuses modernes, une centrale à carburateur à deux cylindres est installée.

Le moteur se compose de plusieurs systèmes et composants qui composent un seul tout. Il existe plusieurs éléments dans la conception du moteur qui garantissent son fonctionnement:

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Les moteurs installés sur des tronçonneuses ont une vitesse élevée. La puissance maximale de la centrale est de 13 500 tr / min. Cela nécessite l’utilisation d’huile de haute qualité lors de la lubrification du moteur, qui est ajouté au mélange de carburant.

Étant donné que les travaux d’une tronçonneuse sont généralement effectués dans des conditions difficiles, les centrales électriques de l’appareil ont besoin d’un bon refroidissement. Les moteurs utilisés pour installer les tronçonneuses sont des centrales électriques équipées d’un système de refroidissement obligatoire. Pour ce faire, la roue de travail est installée dans l’un des sous d’un vilebrequin dans le boîtier fermé. En raison de la rotation de la roue, l’air est fourni au refroidissement du cylindre de puissance de la centrale à travers le canal correspondant.

Système de carburant avec tronçonneuse: 1. Filtre à carburant, 2. Carburateur, 3. Pompe préliminaire manuelle.

Le carburateur de l’unité électrique est conçu pour la préparation et la fourniture d’un mélange combustible au cylindre. Le plus souvent, les tronçonneuses sont utilisées par les carburateurs de fabricants tels que Walbro, Zama et quelques autres. Un filtre spécial est installé sur le carburateur pour le nettoyage, qui est alimenté au carburateur. Le système de carburant le plus simple se compose d’un réservoir, d’un élément de filtrage, d’un tuyau de carburant. En règle générale, les réservoirs de carburant sont suffisants pour 30 à 40 minutes.

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Pour remplir le réservoir d’air, le couvercle a un ventilateur qui permet à l’air d’entrer dans le réservoir et d’empêcher le carburant d’entrer. Si le ventilateur est obstrué, le moteur s’arrête. Le filtre à carburant est installé à la fin du tuyau librement suspendu. L’injection de carburant se produit en raison du fonctionnement de la pompe à l’intérieur du carburateur.

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Lorsque la centrale fonctionnelle fonctionne, elle doit être équipée d’air atmosphérique pour la préparation du mélange de carburant dans le carburateur. L’apport d’air est nettoyé avec un filtre à air spécial. En règle générale, la conception de la tronçonneuse a deux filtres: un filtre de nettoyage grossier et un filtre de nettoyage mince. Le filtre préliminaire contient plusieurs éléments et empêche les gros moteurs entrant dans le moteur. Le filtre ajusté nettoie l’air des particules de poussière. Dans certains modèles, le volant est utilisé comme un élément de nettoyage qui nettoie le flux d’air d’une grande pollution en raison des forces centrifuges. Dans la fabrication de filtres minces, la mousse diffuse, le maillage en nylon ou certains autres matériaux sont utilisés comme élément filtrant. Le filtre de la tronçonneuse nécessite un nettoyage régulier.

Le schéma d’un personnage à deux étapes.

À ce jour, les tronçonneuses sont équipées d’unités d’allumage électroniques qui ne nécessitent pas de réglage et de nettoyage. Le système d’allumage comprend un volant avec des aimants, un module avec un système électronique, une lumière d’allumage et un fil à haute tension.

Le démarreur installé sur l’appareil est utilisé pour démarrer le moteur à scie, tournant le vilebrequin. Le mécanisme de démarrage comprend les éléments suivants:

Ayant fortement tiré le câble, les tarifs du démarreur accrochent les dents du vilebrequin, ce qui entraîne sa rotation. Le ressort de retour est conçu pour ramener le câble à sa position d’origine. Une certaine force est nécessaire pour démarrer la centrale, car le moteur ne commence qu’avec une certaine vitesse de rotation du vilebrequin.

La conception de la tronçonneuse est équipée d’un embrayage centrifuge, qui est automatiquement activé, en fonction complètement de la vitesse de rotation du vilebrequin du moteur.

À basse vitesse, les éléments sont installés dans le panier d’embrayage et ont des superpositions spéciales, les ressorts sont attirés par le centre de l’arbre. Cette position d’éléments empêche la transmission du mouvement de rotation du vilebrequin à l’astérisque. Ayant atteint un certain nombre de révolutions de la centrale électrique, les éléments avec des superpositions spéciales sont accélérés et serrés sur le tambour d’embrayage, transmettant la rotation de la chaîne. La principale caractéristique d’un tel embrayage est que lorsque la scie à chaîne s’arrête, elle commence à glisser, ce qui évite les dommages à la centrale électrique et aux mécanismes qui transmettent le mouvement de la chaîne. Très souvent une utilisation intensive des embrayages, il est nécessaire de prévenir et de réparer. Pour ce faire, l’embrayage est démonté.

À propos d’un lavage de voiture

Cet article sera consacré aux puits, leur conception et leur opération.

Le choix des motoblocks. Questions et attaches

Dans cet article, j’essaierai de répondre aux questions que les clients posent le plus souvent. Je mentionnerai les moments qui devraient être pris en compte lors du choix et de la vérification de l’équipement.

Tronçon. Comment dévisser l’embrayage.

Les dommages causés par les actions incorrectes des propriétaires de l’outil lors de l’affaiblissement de l’adhésion sont souvent trouvées. Comment faire cela, décrit dans l’article.

Ce problème se pose à chaque fois où il est nécessaire de supprimer l’étoile et / ou la chaîne d’embrayage.

Vous pouvez trouver beaucoup de matériel vidéo et texte sur ce sujet sur Internet. Si vous le souhaitez, tout cela est facile à trouver. Il est toujours utile de trouver les informations nécessaires dans le guide d’outils.

Chaque modèle SAW a ses propres caractéristiques lors de l’exécution de cette procédure. Par conséquent, nous décrivons ce processus d’un point de vue idéologique général.

Retirez le couvercle de la chaîne de freinage. Tout d’abord, tirez la poignée de frein sur vous. Cela doit être fait pour que la bande de freinage ne touche pas la tasse d’embrayage. Puis dévissez les deux noix en tenant le couvercle. Libérer un tendeur de chaîne mécanique. Desserrer la tension de la chaîne et des pneus. Puis dévissez complètement les deux écrous et retirez le couvercle de frein du circuit.

Retirez le pneu et le circuit, retirez la saleté, le cas échéant.

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Retirez la bougie d’allumage de la bougie d’allumage dans le cylindre.

Ensuite, vous devez bloquer le piston dans le cylindre. Pour ce faire, faites pivoter l’embrayage, observez le mouvement du piston vers le haut. Dans la plupart des cas, dès que le piston bloque le trou d’échappement, abaissez tout câble approprié dans la bougie d’allumage en une quantité suffisante pour éviter un nouveau mouvement du piston vers le haut. Pour augmenter l’effet, vous pouvez appliquer des nœuds simples à la corde. N’oubliez pas que la corde doit être prolongée. Alors ne manquez pas l’autre extrémité;)

Maintenant, vous pouvez dévisser l’écrou sur l’embrayage. La chose la plus importante à retenir est de tourner la clé dans le sens horaire pour le dévisser pour le dévisser. La clé qui vient avec la scie est l’outil. Il n’est pas recommandé de dévisser l’embrayage avec un burin et un marteau. Faire tomber la frontière. C’est le dernier remède.

Puis retirez l’embrayage et le tambour à l’aide d’une roue de vitesse.

Évaluer l’état du roulement à aiguille.

Voici quelques choses que vous devez garder à l’esprit:

-En quelques modèles de pollen (y compris CALM-180), la laveuse peut se tenir entre l’embrayage et un astérisque. Il est important de se rappeler de quel côté de l’embrayage est installé sur. La rondelle peut se tenir entre le moteur et le pignon du lecteur lui-même. Il est également important de se rappeler comment il se tenait pour qu’il puisse être retourné de cette manière.