Comment démarrer un benzotrimer. Pourquoi la tondeuse à gazon après avoir commencé?

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Comment démarrer un benzotrimer

Préparer le mélange de carburant. Comme l’indique pour les moteurs à deux résintes, il est préparé à partir de pétrole et d’essence spéciaux à deux coups, pris dans certains ratios. Vous pouvez découvrir les proportions de l’annotation attachée à l’outil ou sur l’étiquette de lubrifiant. De l’annotation, vous apprendrez également le type de carburant recommandé, ainsi que le type d’huile de moteur recommandée.

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Faire cuire le carburant en petites quantités suffisantes pour une grondement de l’herbe. Utilisez des canistes spéciaux en plastique pour le carburant, ou des plats de verre ou de métal séparés. Comment démarrer correctement comment démarrer une tonte de pelouse pour réparer une coupe-ruse pour l’herbe stihl. Il est préférable de taper de l’huile avec une seringue médicale.

Après s’être rassemblé pour rencontrer une nouvelle tondeuse à gazon, beaucoup sont confrontés au problème dans la préparation du mélange de carburant. Et la raison en est le désaccord dans les instructions du fabricant d’outils et dans les instructions du fabricant d’huiles de moteur. Le premier recommande une proportion 1:25. Ce dernier recommande 1:50. Qui croire? La façon de procéder?

Soins et fonctionnalités des coupes

La coupe pour l’herbe simplifie considérablement la lutte contre les mauvaises herbes et l’excès d’herbe sur votre complot personnel. L’utilisation de l’essence, de la batterie et du COS électrique est beaucoup plus productive et ergonomique que le travail d’un oblique conventionnel. Pour que votre tondeuse pour que l’herbe reste en état de travail, vous devez connaître les règles de base pour son fonctionnement et ses soins.

Comment utiliser correctement une tondeuse?

Prenez d’abord soin des précautions de sécurité. Pour ce faire, obtenez avec des lunettes de protection, des gants, si nécessaire. Écouteur. Assurez-vous de sécuriser vos jambes. Mettez des chaussures ou des bottes durables, un pantalon long. Ceci est particulièrement important avec un kosbe avec des pierres de disque métallique, des ordures et d’autres objets étrangers qui peuvent causer des dommages.

Avant de commencer à travailler avec la coupe. Choisissez le type de buse souhaité pour la tonte conformément à la nature des travaux à venir. Il peut s’agir d’une ligne de pêche pour une coupe-coupe, un disque ou une scie. Vérifiez le niveau d’huile dans le carter (dans des modèles avec un moteur à 4 temps) et la lubrification du réducteur. Scellez le carburant approprié, démarrez l’appareil et laissez-le fonctionner inactif pendant environ 3 minutes. Il est également conseillé de vérifier l’intrigue pour la tonte pour la présence d’objets étrangers. Pierres, verre, souches, etc. Ré.

Pendant la tonte, essayez de ne pas fournir la buse d’une tondeuse pour l’herbe près des objets solides (bordures, bâtiments, arbres). Tenez également compte de la nuance que la buse tourne dans le sens antihoraire, l’herbe tondue se trouvera à gauche de vous. Ne faites pas des traits nets et rapides sur toute la longueur de l’outil. Il surcharge l’équipement et peut entraîner une panne. Faites des mouvements progressifs lisses d’un côté à l’autre, en reculant à chaque pas en avance de 30 à 40 centimètres. S’abstenir de la tonte par temps pluvieux. La plupart des fabricants d’unités d’essence en avertissent dans les instructions. Par des coupeurs électriques, la tonte dans des conditions d’humidité élevée est strictement interdite.

La prise en charge d’une coupe-essence d’essence doit inclure le nettoyage et la lubrification prévus des pièces de coupe et de rotation, le remplacement ou le nettoyage des filtres à air, le nettoyage du radiateur. Avant le stockage d’hiver, égoutter le carburant et laisser l’unité fonctionner pendant plusieurs minutes (pour produire toute l’essence dans le système de carburant). Il est également recommandé de verser un peu d’huile à 2 coups dans le cylindre et de vilebrequin manuellement (en utilisant le câble de démarrage). La lubrification des motos avec un revêtement anti-corrosion spécial est également importante. Prenez également soin de la lubrification externe et interne de la tige de coupe pour l’herbe, si elle est versée.

Prendre soin des unités électriques et de batterie est un peu plus facile. Ils ont également besoin de nettoyage et de protection contre la corrosion. La batterie doit être retirée après la fin des travaux, pendant les temps d’arrêt hivernal. Rechargez-le périodiquement et stockez-le dans une pièce chaude sèche.

Quelle huile est utilisée pour une coupe-herbe pour l’herbe?

L’huile pour les moteurs à 2 coups de tondeuses doit se conformer à des normes légèrement différentes de l’huile pour les moteurs à 4 coups. L’huile pour la tondeuse à gazon doit avoir un degré élevé de combustion afin que le sol ne se forme pas sur les parties internes du système de carburant (les particules de suie peuvent disparaître et former des rayures sur les parois du cylindre). De plus, l’huile à 2 coups devrait bien se dissoudre dans l’essence et être conçue pour fonctionner à haute température.

Compte tenu des normes aussi graves, les fabricants modernes d’équipements de jardin produisent des gammes spéciales d’huiles à 2 coups, conçues spécifiquement pour les coupeurs et la moto. Les huiles de fabricants tels que Hado et Stihl sont idéales pour cet équipement, offrent une excellente graisse et ont un faible niveau de feu.

Pourquoi est un cocker à gaz?

Les raisons pour lesquelles la coupe-herbe ne commence pas peut être beaucoup.

Le plus souvent, les raisons du lancement difficile sont:

  • Problèmes de qualité du carburant;
  • Dysfonctionnement des bonbons;
  • Pollution des filtres à air et à carburant;
  • Problèmes de pression de mise à niveau dans le réservoir de gaz;
  • Falf dans le canal de graduation.

Le plus souvent, ces dysfonctionnements ne sont pas critiques et ils peuvent être éliminés indépendamment. Voyons plus en détail comment le faire.

Le carburant

N’économisez pas sur la combustible pour votre technique, utilisez uniquement de l’essence et de l’huile de haute qualité. Adhérez strictement aux proportions recommandées pour le mélange de carburant. De plus, vous ne devez pas laisser de carburant dans le réservoir pendant longtemps. Il est inondé au fil du temps et perd ses propriétés.

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Bougies et canal de bougies

Si vous soupçonnez un dysfonctionnement des bougies d’allumage, vous devez immédiatement dévisser l’ancienne bougie et la remplacer par un nouveau. S’il n’y a aucune possibilité d’installer instantanément une nouvelle bougie. Nettoyer et sécher l’ancien. Égoutter l’excès de carburant à travers le canal de bougie et le sécher soigneusement. Après cela, plongez la bougie en place, définissez l’écart de 1 mm et essayez de recommencer la tresse.

Si les manipulations proposées n’ont pas donné le résultat souhaité. Vérifiez le contact de la bougie. De plus, la raison de l’absence d’étincelle peut être une unité d’allumage défectueuse, qui est peu susceptible de la réparer indépendamment.

Filtre à air et carburant

La pollution de ces assemblages de la tondeuse à gazon est lourde soit de leur remplacement complet, soit un nettoyage complet. Lorsque vous remplacez le filtre à carburant, ne laissez pas de tuyau d’aspiration sans protection. Cela peut provoquer une ventilation dans le système de piston du moteur.

Problèmes de pression de mise à niveau dans le réservoir d’essence

Ce dysfonctionnement est associé à la pollution des brasseurs. Lorsque cette pièce est salée, un vide se forme dans le réservoir d’essence, ce qui empêche l’alimentation en carburant. Vous pouvez nettoyer les brasseurs à l’aide d’une aiguille conventionnelle.

Si, après avoir vérifié les données des systèmes de tondeuse pour l’herbe, il n’a pas commencé, très probablement, la raison des problèmes avec le carburateur (buses obstruées, étanchéité perturbée) ou le moteur (usure des anneaux de piston, des copeaux sur le cylindre). La réparation de ce type peut également être effectuée indépendamment, mais il vaut mieux faire confiance aux spécialistes du centre de service.

Comment obtenir une tondeuse à gazon?

Démarrez la tondeuse à gazon selon cet algorithme:

Il n’est pas recommandé d’ajuster les vis du carburateur par eux-mêmes, car dans la plupart des cas, ils sont déjà en position optimale. Si nécessaire, vous pouvez ajuster la vis responsable du cours d’inactivité:

Le premier lancement d’une coupe-herbe pour l’herbe

Lorsque tout est vérifié et que le mélange de carburant préparé est inondé dans le réservoir, il y a le moment du premier lancement de la coupe-coupe pour l’herbe avant son roulement. Pour ce faire, vous devez effectuer les manipulations suivantes:

  • Placer une moto sur une surface horizontale plate;
  • Nous déplaçons le levier de commande d’amortisseur d’air vers la position fermée;
  • Nous pompons le carburant dans un carburateur avec plusieurs tangages de l’amorce;
  • Activez l’interrupteur à bascule d’allumage;
  • Tirez en douceur le cordon de lancement jusqu’à ce que vous ressentiez une résistance;
  • Après cela avec un cordon 3 4 secousses aiguës, jusqu’à ce que la tondeuse à gazon soit lancée;
  • Après avoir commencé, ouvrez l’amortisseur d’air.

Si la tondeuse à gazon ne commence pas ou ne parlait pas la première fois, ouvrez légèrement les dégâts du conduit d’air sur le carburateur et essayez de courir à nouveau.

Quelques astuces de travail avec un benzotrimer.

L’heure d’été est venue et dans les parcelles personnelles cachées habituellement la tondeuse à gazon. Grand outil, puissant et mobile. À l’aide d’une tondeuse à essence pour l’herbe et l’herbe, vous pouvez tondre et vous débarrasser d’une mauvaise herbe séchée. Cependant, il y a des cas que la tondeuse à gazon ne commence pas, travaille avec des interruptions ou sans développer la pleine puissance. Bien sûr, personne n’est au travail! Et comme on dit, vous contractez la poignée du travailleur plus que la tonte.

Les difficultés avec le lancement ont non seulement les types de moto, mais aussi dans de nouveaux. Comment être dans cette situation? Il n’y a qu’une seule issue. Écouter les conseils des experts et profiter de leur expérience pratique!

Vous vous êtes acheté une nouvelle coupe-essence pour l’herbe et les difficultés sont immédiatement apparues avec elle. Ça commence très mal. Si vous vous précipitez un peu, puis éteignez-le, puis apportez-le «sur un problème chaud» encore plus gros que «pour le froid». Que en faire, je ne saurai pas comment commencer correctement?

Les instructions pour la plante de Motokos ressemble à ceci:

Communiquez le carburant avec un bouton en silicone (apprêt) situé sous le carburateur. Les presses doivent être faites autant (ou un peu plus) que dans les instructions, généralement environ 8-10.

Fixez le levier à gaz avec un bouton à haute vitesse.

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Twer la poignée de l’étiquette 2-3 fois. Le moteur doit « saisir ».

Si le moteur a «attrapé» et a calé, vous devez transférer l’amortisseur d’air à 1/2 et réessayer. Si le moteur a commencé, déposez le gaz et transférez l’amortisseur d’air sur la position «ouverte». Nous commençons à travailler.

Effectuer des manipulations pour pomper du carburant, pas besoin d’avoir peur de le déplacer. Si cela se produisait et, comme on dit, «a inondé la bougie», alors vous n’avez pas besoin de le dévisser, il suffit de transférer l’amortisseur d’air sur la position «ouverte» et, tenant le gaz complet, faites défiler simultanément à travers le moteur avec un démarreur 2 à 4 fois. Après cela, vous pouvez démarrer le moteur et commencer à travailler.

Le fonctionnement continu de la tondeuse à gazon est indiqué dans les instructions de la coupe-coupe pour l’herbe. En moyenne, Kosim pendant 15-20 minutes, après quoi nous nous moquons d’une coupe pour l’herbe et la laissons refroidir pendant 3-5 minutes. De plus, les conditions météorologiques prévoient la durée du travail continu. Par temps chaud, lorsqu’il tondait l’herbe haute, des fourrés de mauvaises herbes, sous une grande charge, la coupe-herbe pour l’herbe surchauffe plus rapidement.

De nombreux problèmes de motos surviennent en raison du mélange de carburant mal préparé. Dans les moteurs à deux trousses, la lubrification est produite par l’huile spéciale (pas le moteur ordinaire!) mélangé avec de l’essence. Si l’huile n’est pas mélangée avec de l’essence, alors la tondeuse à gazon échouera rapidement. L’huile / l’essence est mélangée dans la proportion indiquée dans les instructions de la tondeuse pour l’herbe. C’est généralement 1:40 ou 1:50.

La question se pose souvent: 1:50 La proportion est la quantité de pétrole et d’essence?

Les chiffres signifient les suivants: Cinquante parties d’essence sont prises par partie du pétrole. Par conséquent: 1000 ml (1 litre d’essence) Nous divisons par 50, nous obtenons 20 ml, c’est-à-dire 1:50.

Ainsi, vous pouvez calculer la composition du mélange de carburant (essence / pétrole) dans toutes les proportions. Pour ajouter de l’huile à l’essence, pas «par œil», vous pouvez vous conseiller de prendre une seringue médicale avec 20 ml, de le composer et de «vous injecter» dans le récipient pour la préparation du mélange de carburant.

Pour la période de fonctionnement du moteur (il s’agit à peu près du travail d’une coupe-coupe pour l’herbe par 2-3 réservoirs), la quantité d’huile peut être augmentée. Par exemple, mélangez-le avec de l’essence dans un rapport de 30: 1.

Une petite quantité d’huile mélangée à de l’essence entraîne une usure accrue du groupe cylindre-piston. Un excès d’huile dans le mélange, bien que pas si fatal, est également nocif. Anneaux de piston de cuisson, formation rapide de suie dans la chambre de combustion et une baisse de la puissance du moteur peuvent se produire. De plus, l’écran en maillage du silencieux est fermé. Par conséquent, certains utilisateurs (après la fin de la période de garantie pour une tondeuse pour l’herbe) recommandent qu’il soit démantelé.

Essence utilisée en moto. Ai 92. La marque d’essence est prescrite avec précision dans les instructions de fonctionnement. N’essayez pas de « forcer » le moteur, en remplissant la 95e essence. Cela peut entraîner une surchauffe et un travail instable d’une tondeuse pour l’herbe et une panne.

Il n’est pas recommandé de laisser du carburant dans un réservoir de coupe-coupe pour l’herbe avec une longue rupture en fonctionnement. Il vaut mieux terminer la journée de travail en développant complètement tout le mélange. Si cela n’est pas fait, alors que l’essence du moteur s’évaporera pendant la nuit et que le filtre à huile mince restera, les prises de carburateur peuvent se obstruer. Cela entraînera des difficultés au prochain moteur commence.

Il est également nécessaire d’observer les précautions de sécurité lors du stockage du carburant. Beaucoup versent de l’essence dans une bouteille d’eau en plastique. Vaut-il la peine de le faire?

En aucun cas, vous ne devez conserver l’essence dans des contenants en plastique sous l’eau. Lors du mélange du mélange de carburant, une charge statique s’accumule, vous pouvez « attraper » l’étincelle.

Par conséquent, dans les stations-service, il n’est pas autorisé à faire le plein d’essence dans des canistes en plastique, uniquement en métal. Avant de verser de l’essence dans une cartouche métallique, il est préférable de le mettre sur le sol, donc les statistiques sont retirées du boîtier.

Mais il y a des situations où des manipulations simples avec une moto n’aident pas. Le moteur ne commence toujours pas. Dans ce cas, nous sommes en cours, nous vérifions le système de puissance et d’allumage, guidé par la règle «Le moteur ne fonctionne pas s’il n’y a rien à brûler ou à le mettre en feu».

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Benzotrimmer aime la propreté. Il est nécessaire de surveiller la pureté du filtre à air et du carburant. Il est préférable de défendre l’essence achetée dans une station-service pendant 2 jours et de passer par le filtre le plus simple. Un morceau de vélo.

Nous vérifions l’équipement électrique comme suit:

Nous dévisons la bougie, examinons l’écart entre les électrodes. Nous fixons le bon écart entre les électrodes peut être un « grand-père ». Nous prenons une lame à un rasoir, les restes en deux et insérons une sonde faite entre les électrodes. Si les lames entrent étroitement, alors l’écart est parfait.

Nous mettons un bougeoir d’un fil à haute tension et penchez la bougie contre la surface métallique du moteur. Twist plusieurs fois par le démarreur. Si l’étincelle bat bien à un moment donné, alors l’espace est ajusté correctement. Sinon, l’étincelle est faible ou «erre», alors il est nécessaire de réadapter l’écart entre les électrodes.

De plus, la bobine d’allumage peut être cassée en équipement électrique. Dans ce cas, la tondeuse à gazon ne commencera ni ne commencera et ne travaillera pas avec les interruptions, puis les stands, ou «chaud» ne commence pas du tout.

Vous pouvez vérifier la serviabilité de la bobine de la même manière que lors de la vérification de l’étincelle: nous dévissez la bougie, penchez-la contre le corps de la coupe. S’il n’y a pas d’étincelle avec une secousse du démarreur, ou si elle apparaît dans le temps. Vous devez changer la bobine.

Soins des coupeurs. Fonctionnement, ne démarre pas, graisse, beurre

La durabilité de toute moto disponible est directement affectée par le bon fonctionnement et l’outil de jardin approprié. Le fonctionnement de la tondeuse à gazon dépend de cela, ainsi que de son efficacité et de sa vitesse sur le site. Il y a une liste de règles et de recommandations, adhérant à laquelle le propriétaire d’une coupe-herbe pour l’herbe pourra protéger l’outil contre les pannes prématurées. Leur étude et leur observation seront utiles non seulement pour les débutants, mais aussi pour les jardiniers expérimentés.

La proportion d’essence et d’huile pour une coupe-ruse pour l’herbe

Avant de commencer une moto, vous devez préparer le mélange de carburant et le verser dans un réservoir en plastique de l’outil. Dans le même temps, non seulement la qualité de l’essence et de l’huile pour les moteurs à 2 temps joue un rôle important, mais aussi leur rapport dans le mélange.

Chaque fabricant indique dans les instructions de fonctionnement que la proportion qui sera optimale pour le modèle correspondant. L’opérateur doit observer cette norme à chaque fois, car sinon le moteur de l’outil de jardin échouera rapidement.

Certaines marques recommandent de préparer un mélange de carburant dans un rapport de 1:25. Dans la pratique, cela signifie que dans 1 litre d’essence, vous devez diluer l’huile moteur pour la tondeuse à gazon en quantité de 40 ml par 1 litre d’essence. Si la direction indique que la proportion doit être préparée dans un rapport de 1:50, cela suggère que le pétrole pour les coupeurs d’essence doit être dilué dans de l’essence dans une quantité de 20 ml par 1 litre de carburant.

Il est très important de choisir le bon carburant et l’huile de moteur pour une coupe-coupe pour l’herbe. Il est strictement interdit d’utiliser des huiles automobiles, car leur composition contient des additifs qui peuvent nuire au fonctionnement des motos à moteur. Il est préférable d’utiliser des huiles pour les moteurs à 2 coups de fabricants célèbres: Stihl, Husqvarna ou Makita.

Il est nécessaire d’acheter de l’essence pour le ravitaillement des coupeurs uniquement dans les stations-service des marques éprouvées. Motokos est le meilleur pour l’exploitation, Fuel Brand AI-92 convient. Il diffère de la 95e essence en ce qu’il ne contient pas d’impuretés inutiles qui sont utilisées pour augmenter le nombre d’octane de carburant.

Lubrication Motokos. Comment choisir l’huile pour une boîte de vitesses?

Travaillant souvent sous des charges élevées, une boîte de vitesses de coupe pour l’herbe est excrétée dans une usure accrue. Pour le réduire et prolonger la durée de vie du nœud, vous devez utiliser la bonne huile.

Une graisse pour une tondeuse pour l’herbe devrait correspondre à un certain nombre de facteurs:

  • Le club. L’huile d’occasion pour la boîte de vitesses devrait se rapporter à des matériaux à grande vitesse qui commencent à changer sa consistance lorsqu’ils sont exposés à des températures élevées sur eux;
  • Adhésion élevée. L’huile pour la boîte de vitesses devrait avoir une adhérence aux détails du mécanisme. Dans ce cas, les lubrifiants ne doivent pas être extraits des lacunes du nœud;
  • Marque. La qualité des lubrifiants modernes dépend directement de leurs fabricants. Meilleur en pratique, les lubrifiants de Stihl, Makita, Husqvarna et Huter ont fait ses preuves dans la pratique.

Un rôle important est également joué par la quantité de lubrification pour la boîte de vitesses. Dans la plupart des cas, les centres de service ne donnent pas de réponse directe aux questions sur la quantité et la fréquence à laquelle vous devez changer d’huile dans la boîte de vitesses. À cet égard, chaque propriétaire d’un tondeuse pour l’herbe doit déterminer indépendamment le volume et la fréquence du remplacement du lubrifiant, en fonction de sa propre expérience dans le fonctionnement d’un outil de jardin.

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Comment démarrer une tondeuse à gazon. Un algorithme étape par étape pour les débutants

Le lancement correct d’une tondeuse pour l’herbe est l’un des facteurs les plus importants affectant la stabilité et la durabilité des mécanismes de travail de l’outil. Chaque fois, lançant une tresse dans une certaine séquence, son propriétaire empêchera une usure accrue du groupe de piston, du démarreur et du système d’allumage de son outil.

Le lancement de trimmers électriques est plus simple que les modèles à essence. Pour allumer le moteur sur le boîtier de chaque choc électrique, un bouton est fourni, la presse est activée par le moteur, qui, lorsque le levier approprié est enfoncé, entraîne les organes de coupe de l’outil. À la fin du travail, l’opérateur appuyez simplement sur le même bouton. Après cela, le moteur cessera immédiatement de travailler.

Le processus d’inondation des coupeurs d’essence est plus compliqué.

La bonne procédure de démarrage est la suivante:

  • Tout d’abord, l’outil doit être mis sur une surface plane. Dans ce cas, les organes de coupe d’une tondeuse pour l’herbe ne doivent pas toucher la surface de la terre ou tout objet étranger;
  • Après cela, vous devez gonfler le carburant dans le cylindre. Cela devra utiliser la pompe appropriée;
  • Il est alors nécessaire de transférer le levier de l’accélérateur à la position extrême;
  • Ensuite, vous devez tirer le levier de démarrage sur vous-même. En conséquence, le moteur de coupe pour l’herbe doit commencer et caler indépendamment;
  • Après cela, vous devez réparer le levier de gaz, transférer le levier de l’amortisseur vers la position centrale, et tirer à nouveau sur le cordon du démarreur;
  • En conséquence, le moteur commencera et commencera à travailler à des vitesses maximales. Dans ce mode, le moteur devrait fonctionner pendant environ 10 secondes;
  • À la fin, avec une glace de travail, vous devez transférer le levier de la position de l’amortisseur à la position extrême, appuyer sur le levier de gaz et commencer à travailler avec la coupe.

Comment utiliser correctement une tondeuse?

Pour étendre la ressource de travail du moteur et d’autres nœuds de la coupe pour l’herbe, vous devez utiliser correctement l’outil de jardin. Dans le même temps, il sera nécessaire d’observer un certain nombre de règles visant à empêcher les pannes prématurées de broche pour l’herbe dans la ferme. La liste de ces règles comprend:

  • Avant chaque lancement de tresses pour l’herbe, il est nécessaire de vérifier la fiabilité de toutes les attaches installées, la force de fixer l’équipement de coupe, ainsi que l’exactitude des réglages d’ensemble du carburateur;
  • Vous devez travailler avec une coupe-électrique ou une moto dans un costume de protection bien ventilé. L’opérateur doit utiliser des lunettes de protection et, si nécessaire, des écouteurs;
  • Pendant l’exploitation de la coupe-coupe pour l’herbe, il est nécessaire d’éviter sa surchauffe. Il est préférable de faire des pauses toutes les 20 minutes de travail. Si une tresse pour l’herbe est utilisée par temps chaud, le moteur doit se refroidir toutes les 10 à 15 minutes;
  • Pendant le fonctionnement de la tresse pour l’herbe, l’opérateur doit éviter ses chutes. Pour ce faire, mettez une ceinture d’épaule. En outre, il est impossible de permettre aux frappes de la coque contre les arbres et de couper l’équipement sur les pierres accidentelles;
  • Si nécessaire, faites un lubrifiant pour une boîte de vitesses en temps opportun. La vie du nœud en dépend directement;
  • L’opérateur doit modifier les consommables en temps opportun: la bougie d’allumage, le filtre à air et d’autres pièces de rechange;
  • Pour faire le plein de coupeurs d’essence, vous devez utiliser uniquement le carburant de haute qualité et l’huile moteur.
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Comment travailler correctement un cocker à gaz et une coupe

Avec le début du printemps, la végétation apparaît dans les zones de chalet et les territoires personnels de maisons privées, qui doivent être combattues. S’il s’agit d’une végétation décorative, il doit être tondu d’une tondeuse à gazon, et des tondeuses et des pastères pour l’herbe sont utilisés pour tondre les mauvaises herbes et les gros fourrés et les gros fourrés. Ce sont des prototypes de Cos manuels, dont l’utilisation nécessite des compétences. Comment tondre une station-service selon les instructions, peu d’experts savent loin. Si vous posez une telle question, il est temps de comprendre les règles de la tonte.

Nous nous connaissons avec l’instrument

La question de savoir comment tondre correctement un benzoca et une coupe. Avant de poursuivre les travaux, il est recommandé de découvrir la conception et le dispositif de la tondeuse à gazon. Les principaux éléments constructifs des outils considérés comprennent:

  • Moteur à essence à 2 coups. Il existe des outils avec des moteurs à 4 temps, dont l’inconvénient est leur grand poids
  • Tanque de carburant. Un récipient pour stocker l’essence diluée avec du beurre
  • La boîte de vitesses est un mécanisme transmis à travers lequel le couple est transmis de l’arbre du moteur à l’organisme exécutif
  • Starter. Appareil lancement d’un moteur à essence
  • Rod. Une base rigide reliant le moteur avec le corps de travail

En plus des coupeurs d’essence, les fabricants produisent également des analogues électriques et de batterie. Le principal inconvénient des unités d’essence par rapport à l’électricité et à l’accumulation dans leur grande masse. Le poids des coupeurs de type d’essence atteint 8 à 10 kg (4 temps), qui dépend, tout d’abord de la puissance. Pour simplifier le fonctionnement de l’outil, les fabricants complètent leurs unités avec des ceintures spéciales, qui sont également appelées décharges.

Vous devez connaître la conception de l’outil afin d’apprendre à fonctionner correctement. Contrairement aux analogues électriques et de batteries, les benzarimmers doivent non seulement être capables de tondre l’herbe, mais aussi de démarrer le moteur.

C’est intéressant! Pour lancer une travique électrique, vous devez appuyer sur le bouton Démarrer, et le début de l’unité d’essence est effectué en utilisant le démarreur.

Quelle buse à utiliser pour tondre l’herbe avec un benzoca

La conception de la station-service utilise deux types de buses de coupe ou de fraisage. Ce sont des bobines avec ligne de pêche, ainsi que des disques en acier ou en plastique. Quoi de mieux à choisir pour travailler avec un ingénieur en gaz. Le site présente des informations sur la façon de choisir les disques et la ligne de pêche pour une coupe-coupe pour les coupe-manches, ainsi que leurs types et fonctionnalités de conception. Considérez brièvement quels types de moulins à couper.

  • Pour piquer de l’herbe douce, une ligne de pêche pour une coupe. Les lignes pour une coupe-ruse, contrairement aux disques métalliques, sont utilisées où l’herbe pousse à côté des arbres, des maisons, des clôtures et d’autres obstacles. La ligne de pêche pour une coupe vous permet de produire une tonte d’herbe de haute qualité près des obstacles, tout en sans violer la conception de l’outil
  • Couteaux métalliques. Ont 2, 3, 4 pièces de coupe ou plus, à travers lesquelles l’emprise d’herbe rugueuse et de fourrés. La pratique montre que plus les fourrés pulvérisés sont épais, plus les lames devraient avoir un moulin
  • Disques métalliques avec de petites dents dans une quantité de 40 à 80 pièces conçues pour végétal de Barbardée. Il peut s’agir d’herbe rugueuse, de mauvaises herbes, de fourrés épais et même de petits arbres. Plus le nombre de dents sur la buse de coupe est grand, plus l’efficacité de l’outil en question est élevée
  • Disques en plastique. Sont utilisés principalement sur les électritriments ou les batteries

Le choix de couper les fraises dépend de l’emplacement de l’outil. S’il est prévu de fonctionner sur le territoire personnel, alors une ligne de pêche pour une coupe-coupe est sélectionnée, et pour l’injection d’herbe sur le terrain ou la steppe, les disques avec 3 à 4 lames ou plus, ainsi que des disques à petites dents sont utilisés.

C’est intéressant! Dans la plupart des cas, les coupeurs ne sont pas équipés d’un instrument, de sorte que l’acheteur peut décider indépendamment de ce dont il a besoin. Une ligne de pêche pour une tondeuse ou un disque en acier.

Comment réparer un disque ou une ligne de pêche pour une coupe-coupe sur une coupe

Le moulin à couper est attaché à l’orgue exécutif. L’emplacement de montage s’appelle une boîte de vitesses. Il n’est pas difficile de faire face à la tâche d’installer un disque ou une bobine. Le principe de consolidation des disques de coupe sur la coupe-tricot est le suivant:

  • La rondelle figurée est à l’origine fixée en utilisant une clé hexagonale
  • Sur l’arbre, réglez le disque
  • Puis installez la rondelle supérieure, puis serrez-la au moyen de la fixation
  • Il est nécessaire de faire pivoter l’écrou via une clé d’extrémité spéciale, qui est généralement équipée de chaque outil
  • La rotation de l’écrou est réalisée dans le sens antihoraire
  • Lors de la rotation, il est nécessaire de brouiller l’arbre avec une clé hexagonale

Dans la séquence opposée, le disque de la coupe est retiré et remplacé. Plus de détails sur la façon d’installer une bobine avec une ligne de pêche sur une tondeuse à gazon sont décrits dans ce matériau.

Essence à gaz tonte à l’essence avec du beurre

Avant de tondre l’herbe avec un benzo-leggos, il est nécessaire d’assaisonner l’outil avec du carburant. Comme carburant, l’essence avec du beurre est utilisée. Cependant, prenez en compte que le mélange d’essence avec du pétrole est nécessaire uniquement pour les moteurs à deux cas. Les moteurs à quatre dispositifs fonctionnent sur de l’essence pure, car leur conception a un récipient séparé. Crankcase à l’huile. Il n’y a pas de manivelles à gaz à 2 temps dans la conception des essences à 2 temps, vous devez donc verser exclusivement de l’essence avec de l’huile dans le réservoir.

Comme l’essence, il est recommandé d’utiliser le carburant de la marque AI-92. Afin de ne pas faire d’erreur dans le choix, vous devez lire les instructions offertes par le fabricant. Souvent, la plupart des fabricants recommandent d’utiliser le carburant de la marque AI-92, et certains recommandent de remplir l’AI-95.

L’essence doit être diluée avec une petite dans une proportion de 1 à 25. Cela signifie que 40 ml de pétrole à deux disques doivent être ajoutés par 1 litre d’essence. Cependant, tout n’est pas si sans ambiguïté ici. La proportion 1 à 25 est universelle, mais chaque modèle d’outil a ses propres valeurs. Ces valeurs sont également indiquées par le fabricant dans les instructions. Plus de détails sur la façon de diluer correctement l’essence avec du beurre dans une tondeuse à gazon sont décrits ici. Après avoir reproduit de l’essence avec du beurre, verser un réservoir complet et commencer à travailler.

Comment démarrer et régler le moteur d’une coupe-essence pour l’herbe: instruction, description, photo

Considérez le lancement du moteur de la tondeuse à gazon (Benzotrimmer) en utilisant l’exemple de Dolmar MS3340

Pour démarrer un moteur froid, vous avez besoin:

Allumez l’allumage par l’interrupteur sur la poignée

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2.Traduire l’amortisseur d’air à l’arrière du boîtier de filtre à air à la position fermée

Communiquez le carburant en utilisant 5-8 appuyez sur le bouton du silicone dans la partie inférieure du carburateur

Légèrement (environ dix centimètres) tirer le cordon de démarrage jusqu’à ce qu’il commence à résister

Après cela, faites 1 à 4 secousses jusqu’à ce que le moteur fonctionne

6.Environ 10 secondes après le démarrage du moteur, remettez l’amortisseur d’air à sa position d’origine

Attention! Lorsque vous démarrez le moteur, vous ne pouvez pas vous reposer avec un genou au boîtier du filtre à air.

Deux vis de réglage sont situées sur le boîtier du carburateur. Initialement, dans le tondeuse, ils sont définis par le fabricant dans une position optimale pour le fonctionnement du moteur. Le premier (sur la photo ci-dessous) est conçu pour réguler l’alimentation en carburant. Le toucher indépendamment n’est catégoriquement pas recommandé.

La deuxième vis (photo ci-dessous) est conçue pour ajuster le ralenti. Vous pouvez l’expérimenter en cas de besoin aigu

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