Comment ajuster le carburateur sur la tronçonneuse Husqvarna 137.

Réglage du carburateur de tronçonneuse Husqvarna

Les tronçonneuses modernes ont un système complexe et se composent de plusieurs nœuds principaux qui nécessitent périodiquement l’entretien et le réglage. Dans cet article, nous allons parler de la façon d’ajuster le carburateur sur la tronçonneuse Husqvarna.

Il y a beaucoup de problèmes qui peuvent être ajustés le carburateur. L’ajustement de Husqvarna du carburateur de la tronçonneuse est nécessaire lorsque de tels dysfonctionnements apparaissent:

  • Vitesses de ralenti à haut débit;
  • Fumée forte pendant le fonctionnement de l’outil;
  • Difficile de lancer un moteur froid ou chaud;
  • Manque de traction et des virages maximaux réduits.

Ce n’est en aucun cas une liste complète de problèmes, dont la solution peut être la configuration du carburateur Khuskvarna. Dans certains cas, la qualité de la qualité et de la quantité du mélange de carburant est effectuée après la refonte du moteur ou en cours de tronçonneuse prévue.

Le fabricant Husqvarna AB recommande de régler le carburateur avant et après le forage de la scie.

Lorsque vous devez ajuster le carburateur de la tronçonneuse Husqvarna

La négligence des écarts dans le fonctionnement normal du benzo-outime est chargé du fait que même avec un fort désir d’ajuster le carburateur de tronçonneuse Husqvarna, il peut être inutile et il sera nécessaire de remplacer cette unité ou déjà des éléments de moteur qui ont souffert de charges thermiques ou mécaniques prolongées. Par conséquent, dès que la scie a montré les premiers écarts, il doit être immédiatement réparé sous la forme d’actions d’ajustement simples. Parmi ces changements dans le travail, nous notons:

  • Les tronçonneuses accélèrent trop lentement;
  • L’outil n’est pas atteint par la puissance maximale, et avec la charge, elle tombe rapidement;
  • Le moteur s’arrête souvent;
  • Un bruit fort est entendu dans le travail de la scie à chaîne;
  • Une quantité non caractéristique de fumée est libérée, ce qui augmente à chaque étape de la charge.

Dès que vous remarquez l’un de ces écarts, le carburateur de la tresse pour l’herbe 435 ou la copie légèrement renforcée de la scie Husqvarna 55 doit être ajustée d’urgence. La maintenance en temps opportun prédit également le manque de détournement de fonds pour terminer le remplacement des pièces de rechange et des blocs de l’entraînement et du système de carburant du moteur de tronçonneuse. Par conséquent, avec des difficultés de fonctionnement du système de carburateur Husqvarna 340 et toutes les autres lignes de réglage économiseront la tronçonneuse, les processus de travail et les propriétaires. Si nécessaire, dans l’entreprise «crache pour les masses d’herbe», vous pouvez commander des mécanismes d’insister, en remplacement des pièces de rechange, ainsi que d’acheter une ligne de pêche pour une coupe.

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Husqvarna 137 tronçonneuses

Pour un fonctionnement intensif, la scie à essence des ménages devrait avoir la fiabilité, l’endurance et la haute qualité de la scie. Husqvarna 137 La tronçonneuse est entièrement cohérente avec toutes ces exigences. Ce modèle de la célèbre marque suédoise réussit avec succès à la coupe de n’importe quel bois, quelle que soit sa structure et l’état du bois. Dans le même temps, un outil de jardin consomme un minimum d’huile combustible et moteur, ce qui le rend non seulement productif, mais aussi assez économique.

Le modèle Husqvarna 137 se distingue par l’excellente qualité des composants, ce qui en fait l’un des plus populaires du marché moderne. Sa base d’usine est incluse dans un moteur de marque avec un piston forgé, dont le cours a été augmenté pour un plus grand couple, ainsi qu’un cylindre chromé, dont le volume est de 36,3 cm3. Le démarrage du moteur est effectué en étirant le pneu d’un démarreur à main. Pour faire le plein du mélange de carburant dans le dispositif du moteur, un réservoir de carburant est fourni avec un volume de 370 ml, et pour remplir l’huile. Un réservoir d’une capacité de 190 ml.

Pour l’enrichissement du mélange de carburant et son alimentation continue du cylindre du moteur à scie dans son appareil de l’entreprise, le fabricant prévoit un carburateur japonais de haute qualité de la marque Walbro. Pour un lancement en douceur d’une glace froide, Husqvarna a équipé une scie pour l’échange préliminaire de carburant.

La tronçonneuse Husqvarna 137 est équipée d’un système de suppression de vibration et de bruit innovant. Six amortisseurs uniformément situés éteignent les fluctuations du moteur de travail, et le silencieux épais réduit le bruit pendant le fonctionnement de l’outil de jardin. Grâce à cette fonctionnalité, le niveau d’exposition sonore pendant le fonctionnement du moteur sous des charges maximales n’est que de 108 dB.

Pour communiquer le moteur avec les corps de travail dans le cadre des tronçonneuses, une pochette de marque de haute qualité est fournie, dont toutes les parties de rechange sont en alliage d’aluminium plus léger et, en même temps, à l’usure.

Les corps de travail du 137e modèle de la marque Husqvarna sont représentés par un ensemble de scies, dont une pompe à huile avec lubrification automatique est responsable de l’opération efficace et sûre. Le pneu propriétaire de 38 centimètres de l’outil de jardin est en acier durci protégé contre la corrosion et résiste au chauffage intensif. La chaîne de marque de la tronçonneuse a une étape standard de 0,325 ”et, lorsque le déclencheur de gaz est pressé, tourne sur le pneu à une vitesse de 16 m / s. Dans le cas d’une chaîne pénètre dans un clou, un fil ou tout autre élément étranger solide, un frein d’inertie est déclenché dans le dispositif de scie qui protège l’opérateur d’un coup inversé.

Pour effectuer la réparation de parties défectueuses du casque SAW et de son système de lubrification, le fabricant a fourni un accès gratuit à l’appareil SAW aux éléments consommables du mécanisme. Pour cette raison, le remplacement d’une étoile et d’autres détails peut être effectué sans utiliser d’outils manuels.

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Tous les détails et mécanismes internes de la tronçonneuse Husqvarna sont protégés par un boîtier fiable en plastique résistant aux chocs. Dans sa partie postérieure, il y a tous les boutons et commutateurs nécessaires au travail, ce qui simplifie considérablement le fonctionnement de l’outil de jardin dans des conditions d’espace limité.

Comment ajuster le carburateur sur la tronçonneuse Husqvarna 137/142. Nous comprenons les bases du réglage

Les questions de ce type viennent très souvent à notre courrier. «Dites-moi comment ajuster le carburateur sur la tronçonneuse Husqvarna 137:« Donnez des instructions claires pour ajuster le carburateur sur la tronçonneuse Husqvarna 142 et similaires et similaires.

En fait, nous lui avons répondu plusieurs fois, bien sûr pas spécifiquement sur l’exemple de ces scies, mais t.Pour. Toutes les tronçonneuses sont le même algorithme, cela n’a aucun sens d’écrire des instructions pour chaque outil en particulier.

Surtout il n’y a pas de différence dans les ajustements entre les modèles 137 et 142. Les scies sont identiques, la remplissage est le même. 142 est une version 137 mise à jour du modèle.

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Nous avons examiné en détail l’ensemble du processus dans plusieurs articles, sur notre site Web, il y a à la fois un article thématique sur l’ajustement, et une spéciale sur la mise en place de Husqvarna Saws. Ils considèrent toutes les nuances, l’outil, l’appareil et le principe de fonctionnement nécessaires du carburateur.

Pour ceux qui ne veulent pas plonger dans des articles individuels, nous donnerons toujours l’algorithme ici.

Une mini-instruction étape par étape sur la mise en place d’un carburateur sur la tronçonneuse Husqvarna 137:

  • Chauffage. Démarrer une tronçonneuse et échauffer.
  • Rechercher des révolutions maximales (à l’oreille ou à l’aide d’un tachymètre). Faites tourner lentement la vis L dans le sens horaire jusqu’à ce que nous trouvions la vitesse maximale du moteur, après avoir tourné la sentinelle 1/4.
  • Au ralenti. Si, en même temps, la chaîne tourne, alors nous réduisons la vitesse de la vitesse du ralenti par rotation de la vis T, dans le sens antihoraire.
  • Ajustement de l’énergie. Nous connectons un tachymètre, serrons le gaz au plein et vérifions la valeur résultante avec le passeport. Si différent, alors nous configurons la vis H à la valeur d’usine.
  • Test. Vérifiez, devrait fonctionner.

Nous vous recommandons également de regarder une vidéo. Excellentes instructions sur l’ajustement de 137 modèles, adapté à 142. La vidéo est certainement longue, pendant plus de 30 minutes, mais de haute qualité, tout est considéré et dit autant que possible.

Réglage du carburateur de tronçonneuse Husqvarna

Comme toutes les autres scies, Husqvarna a le même algorithme de réglage du carburateur. Par conséquent, l’instruction sera pertinente pour d’autres outils et modèles de tronçonneuses telles que Husqvarna 142. 236.

Avant de commencer le travail, assurez-vous que le filtre à air et le bon fonctionnement de tous les autres nœuds. L’approvisionnement en carburant dans une chambre à flotteur devrait fonctionner sans interruptions, et le système d’allumage est correct et a une bougie fraîche.

  • Installez les paramètres d’usine du carburateur. Vous devez le faire avec un moteur arrêté.
  • Maintenant, vous pouvez exécuter le moteur et vous assurer de le réchauffer pendant plusieurs minutes. Le carburateur Husqvarna 137 est ajusté uniquement sur un moteur chauffé.
  • En faisant tourner la vis L dans le sens horaire, vous devez régler le chiffre d’affaires le plus élevé du vilebrequin, puis revenir à un quart de chiffre d’affaires. Twal twal twal de maïs pour que la chaîne ne tourne pas. Il ne doit pas être réglé sans appuyer sur l’accélérateur.
  • Vous devez maintenant régler la vitesse maximale et leur puissance. Il suffit de connecter le tachymètre au système d’allumage et de définir la vitesse maximale possible à l’aide de l’accélérateur. Comparez-les avec les données de passeport. S’ils diffèrent, dévissez ou serrez la vis H. En modifiant la plage, vous pouvez créer des restrictions pour rendre le travail de SAW efficace et sauver la ressource moteur.

À quoi vous devriez faire attention?

Dès que le réglage du carburateur Husqvarna est terminé, vous devez vous assurer que le fonctionnement du moteur est stable et que la scie gagne et laisse tomber les vitesses nécessaires. La rotation de la chaîne au ralenti est considérée comme un phénomène anormal, vous devez donc ajuster sa connexion avec le couplage à l’aide de la vis H.

N’oubliez pas que le nœud ne configure pas immédiatement: vous devez attendre un certain temps, car la tronçonneuse Husqvarna ne réagit pas immédiatement au changement de vis. Cette fois peut fluctuer de 5 à 15 secondes. Cette fois ne prescrit pas la table, vous ne pouvez donc découvrir que expérimentalement.

Si après ajustement, une énorme quantité de fumée apparaît pendant le fonctionnement, vous devez régler l’alimentation du carburant et du mélange d’huile. À ces fins, faites pivoter la vis L.

Quel est le cadre d’usine du carburateur de la tronçonneuse Husqvarna?

Pour que la tronçonneuse commence encore avec un réglage inapproprié, les positions d’usine des vis H et L sont appliquées. La plupart des tronçonneuses Husqvarna peuvent être lancées si vous dévissez les deux vis pour exactement un chiffre d’affaires et demi. Ce n’est qu’après que vous pouvez modifier les positions des vis pour atteindre la consommation de carburant souhaitée et l’efficacité de travail maximale. Xx est également réglementé après ces manipulations.

Si vous avez encore des questions sur l’ajustement du carburateur sur la tronçonneuse Husqvarna 137 et d’autres modèles de cette ligne. Je vous recommande de voir cela

Réglage du carburateur Husqvarna 372 XP, 365

Husqvarna 372 XP Le carburateur de tronçonneuse du carburateur du moteur implique d’amener le moteur conformément aux conditions locales, par exemple le climat, le niveau de haut niveau, la qualité de l’essence et le type d’huile pour les moteurs à 2 temps.

Le carburateur est équipé de trois capacités de contrôle:

L = buses à basse vitesse. H = buses à grande vitesse. T = vis pour ajuster les révolutions d’inactivité.

Les quikler L et N régulent la quantité de carburant de sorte qu’elle correspond au flux d’air fourni par l’ombre de la poignée de gaz.

Si les buses sont vissées dans le sens des aiguilles d’une montre, alors le mélange sera pauvre (moins de carburant par rapport à la quantité d’air), et lorsque les buses ne seront pas révisées dans le sens antihoraire, le mélange sera plus riche.

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Le mauvais mélange donne des vitesses plus élevées et un mélange plus riche en dessous du moment. La vis T ajuste la position de l’amortisseur à une vitesse inactive.

Si la vis est tournée dans le sens des aiguilles d’une montre, le nombre de vitesses d’inactivité augmentera et si vous tournez la vis dans le sens antihoraire, le nombre de révolutions diminuera.

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Pré-ajustement et course de la tronçonneuse Husqvarna 365 XP

Lors de la vérification des travaux à l’usine, la pré-ajustement du carburateur a été effectuée. Réglage préliminaire: H = 1 chiffre d’affaires, respectivement l = 1 chiffre d’affaires.

De sorte que les parties du moteur de scie Husqvarna reçoivent une graisse suffisante (en cours), le carburateur est installé sur un enrichissement légèrement augmenté du mélange de carburant pendant les 3-4 premières heures de fonctionnement.

Pour une telle installation, le nombre maximum de révolutions est fixé à 6-700 tr / min en dessous du recommandé.

S’il n’est pas possible de vérifier le nombre maximum de révolutions avec un tachymètre, la buse ne doit pas être installée sur le mélange de carburant sous l’installation préliminaire.

Il est interdit de dépasser le nombre maximum de révolutions. Si la chaîne de la tronçonneuse tourne au ralenti, puis tournant la vis t compte l’horloge, vous devez obtenir son arrêt complet.

Réglage précis du carburateur de moto Husqvarna 365, 372 XP

Après avoir couru dans la scie à chaîne Husqvarna 372 XP, il est nécessaire d’effectuer le réglage exact du carburateur.

Vous devez d’abord configurer le jickle l, puis la vis à ralenti t et après cela la buse n. La vitesse maximale suivante est recommandée: 12500, avec des vitesses d’inactivité 700 tr / min.

Pendant le réglage, le filtre à air doit être propre et le couvercle du cylindre est installé en place.

Lors de l’ajustement du carburateur avec un filtre à air contaminé, le mélange de carburant sera trop pauvre lorsque le filtre à air est nettoyé ou remplacé la prochaine fois. Trop pauvre, le mélange entraîne des dommages au moteur.

Serrez soigneusement les Jicks L et N vers le bas, puis les dévissez-les sur 1 chiffre d’affaires. Maintenant, le carburateur est défini sur les valeurs n = 1 et l = 1.

Exécutez la scie à essence et laissez-la fonctionner pendant environ 10 minutes.

Mettez la scie à chaîne Husqvarna 365 sur une surface plane afin que le pneu de scie soit dirigé vers le côté opposé de vous, et que le pneu et la chaîne soient en contact avec la surface.

Trouvez le nombre maximum de vitesses d’inactivité, tournant lentement une buse à vitesse basse et, en conséquence, dans le sens antihoraire.

Lorsque le nombre maximum de révolutions sera trouvé, tournez le Jackler L dans le sens antihoraire à 1/8. 1/4 révolutions.

Réglage inactif précis avec une vis t

L’installation d’inactivité est effectuée par une vis indiquée par la lettre t.

Si un réglage est nécessaire, alors la vis de ralenti doit être tournée dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que la chaîne commence à tourner.

Puis tourner la vis dans le sens antihoraire jusqu’à ce que la chaîne se tient immobile.

Le nombre de révolutions est considéré comme correct dans lequel le moteur de tronçonneuse fonctionne exactement dans toutes les positions avec une marge suffisante pour un tel nombre de révolutions dans lesquelles la chaîne commencera à tourner.

Le Gikler Huspilla Husqvarna 372, 365 XP et le nombre de révolutions sont réglementés 372, 365 XP et le nombre de révolutions.

Un mélange trop pauvre sur un jet à vitesse haute donne des scies à scie accrues et crée le risque de dommages du moteur.

Donnez-moi un dossier pour travailler sur le gaz complet pendant 10 secondes. H = 1.

Puis tourner la vis n 1/4 tournure dans le sens antihoraire. H = 1 1/4.

Ensuite, laissez la moto fonctionner encore 10 secondes et écoutez la différence sonore à des vitesses maximales. Répétez la procédure avec la vis de réglage n tournée par 1/4 de chiffre d’affaires dans le sens antihoraire. H = 1 1/2.

Maintenant, la scie fonctionne à H ± 0, H = 1/4 et H = 1/2, basée sur l’installation préliminaire. Au gaz complet, le son du moteur sera différent pour chaque installation.

La buse est considérée comme correctement installée lorsque la scie à chaîne fonctionne avec un léger bruit sur le gaz complet sans charge.

Si beaucoup de fumée sort du silencieux et que la scie est bruyante, cela signifie que le mélange est excessivement riche.

Tournez la buse et dans le sens horaire jusqu’à ce que vous atteigniez l’installation avec le bon son.

Carburateur correctement ajusté de la tronçonneuse Husqvarna 365, 372 XP

Le carburateur est ajusté correctement lorsque la scie prend de l’ampleur en toute confiance et quand elle fonctionne avec un peu de bruit au gaz sans charge.

La chaîne ne doit pas tourner au ralenti.

Avec un mélange excessivement pauvre sur un jicklel, il peut être difficile de lancer le moteur et le moteur prendra mal l’ampleur.

Lors de l’installation d’une buse sur un mélange trop pauvre, la puissance de la scie sera inférieure, elle sera mal gagnée et / ou cela peut entraîner des dommages au moteur.

Un mélange excessivement riche sur Jicks L et N crée des problèmes lors de la révolutions ou donne des tours de travail trop faibles.

Husqvarna

Caractéristiques techniques de Husqvarna 372 XP

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Type de moteur. Un volume de fonctionnement de l’essence du cylindre, Cub CM. 70,7 cm3 maximum, KW. 3,9 kW (9600./ min) Capacité nominale à des vitesses de travail, L.Avec 5,3 L.Avec. (9600 vol./ min) Fréquence d’inactivité. 2700 environ./ Mini Spark Plug-Champion RCJ7Y 5776166-02 (61141), Husqvarna HQT-1 5774840-01 (63893), NGK BPMR7A inter-électrodes GAP-0,5 mm Capacité du réservoir de carburant 0,77 L en torche, max max 4,3 nm / 6600.Min min volume du lubrifiant de chaîne. 0,4 litre type de la pompe de lubrifiant de pompe. Flux réglable de la chaîne. 3/8 pouces l’épaisseur de la liaison de la chaîne. 1,5 mm / 0,058 pouce Longueur du pneu incluse dans le kit. 45 cm / 18 pouces Longueur du pneu recommandé, min.Max 38-71 cm / 15-28 pouces vitesse de vitesse de la chaîne par maximum. Revolutions. 21,4 m / s niveau équivalent de vibrations, poignée avant / arrière. 3,5 / 4,0 m / s2 Garantie Power, DB (A). 115 masse (sans équipement de coupe), kg. 6,1 kg

Réglage du carburateur de bricolage sur une tronçonneuse

L’ajustement du carburateur Gasopyle offre un fonctionnement efficace de l’outil à pleine puissance avec une consommation de carburant économique. L’ajustement doit être effectué avec un pur carburant et filtre à air. Pour un plus grand nombre de carburateurs, un réglage est effectué par trois vis: pour les révolutions maximales et minimales et le réglage inactif.

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Les vis H et L régulent le rapport d’un mélange d’essence et d’air déterminé par l’ouverture de la valve de papillon du carburateur. Lorsque les vis sont dévissées, le mélange est enrichi et les révolutions tombent en conséquence, lors de la torsion, le mélange est le déjeuner. Les révolutions se développent.

La désignation H appartient à la vis du renouvellement maximum, le contrôleur de la buse principale, L. À la vis du renouvellement minimum, qui contrôle la buse de buse. À l’aide de la vis S, le réglage précis de la vitesse du ralenti est effectué. Parfois, pour simplifier les paramètres, le nombre de vis de réglage disponibles du carburateur réduit.

Le réglage du carburateur de la tronçonneuse est divisé en deux étapes. La base (paramètres d’usine), réalisée avec le moteur désactivé. Et final, produit sur un moteur chauffé. La valeur exacte des angles de rotation doit être tirée des instructions de fonctionnement pour une tronçonneuse particulière. Si le fabricant n’est pas observé, peut entraîner des dommages au moteur.

Les vis de réglage du H maximum et du RPM minimal sont lentement tournés dans le sens horaire jusqu’à ce qu’il s’arrête, après quoi ils remontent à 2 tours, d’autres réglages sont également possibles

Nous recherchons la vitesse de ralenti la plus élevée, pour cela, nous tournons lentement la vis L dans différentes directions. Après avoir trouvé la position de la vitesse du moteur la plus élevée, il est nécessaire de transformer la vis L à 1/4 de chiffre d’affaires dans le sens antihoraire. Si la chaîne tourne en même temps, la vis T ou (S) doit être tournée pour pardonner dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à ce qu’elle s’arrête.

Vérification et ajustement de la vitesse maximale.

La modification de la vitesse maximale est effectuée par une vis H. Lorsque vous l’enveloppant (rotation dans le sens des aiguilles d’une montre), les virages augmentent, lors de la rédaction. Diminuer. Les moteurs de tronçonneuse ont la vitesse de rotation la plus élevée à partir de 11500 RID / min. Jusqu’à 15000 tr / min. Une vitesse plus élevée ne fournit pas d’allumage, en outre, il devient dangereux pour le moteur. Les virages limitants peuvent être déterminés par des interruptions dans l’allumage. S’ils viennent, la vis H tourne légèrement dans le sens antihoraire.

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Si le fonctionnement du moteur n’est pas vérifié pour les accélérations et la vitesse maximale, l’ajustement des tronçonneuses ne peut pas être considéré.

Avec une pression en douceur sur le déclencheur de gaz, le moteur doit prendre en toute confiance et prendre rapidement de l’élan du ralenti au maximum (à partir de 2800 OBR.Jusqu’à 11500-15000 Arr. Selon l’unité). Si les révolutions sont gagnées lentement, avec un retard, la vis L doit tourner lentement dans le sens antihoraire, mais pas plus de 1/8 de chiffre d’affaires.

Après avoir ajusté l’accélération et la vitesse maximale, vous devez à nouveau vérifier le fonctionnement de la scie au ralenti. Le moteur doit fonctionner stable, le circuit ne doit pas se déplacer. La configuration de la tronçonneuse doit être répétée si cette condition n’est pas remplie, mais à l’exception de l’étape de l’ajustement de base.

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Dysfonctionnement de la tronçonneuse et de leur élimination

J’existe des dysfonctionnements typiques auxquels les propriétaires du modèle Husqvarna 137 sont le plus souvent confrontés. Afin de pouvoir les éliminer de vos propres mains, vous devez étudier les signes de leur apparence et des méthodes efficaces pour les réparer.

Basilic Stalls for Full Gas. Comment résoudre le problème?

La raison de cette ventilation est le plus souvent d’inonder la bougie au moment où le moteur commence à prendre rapidement de l’élan. Pour éliminer la ventilation, sortez et nettoyez la bougie, puis séchez-la complètement. Ensuite, vous devez drainer le carburant résiduel du tour du trou de bougie. À la fin, vous devez visser la bougie en place et essayer de recommencer l’outil.

Une autre cause courante de panne est l’absence d’une étincelle. La réparation doit être démarrée avec l’inspection du contact entre le fil à haute tension et la pointe de la bougie. Si le contact n’est pas violé, et que la scie s’arrête toujours lorsque vous appuyez sur du gaz, vous devez examiner l’unité d’allumage électronique. Ce nœud ne peut pas être réparé, il devra donc être remplacé dans son intégralité.

Remplacement de l’étoile Husqvarna 137

Changez le pignon de Husqvarna 137, si lorsqu’il atteint sa vitesse moyenne, le moteur commence à calmer.

Comme l’indique le manuel d’instructions, la procédure doit ressembler comme suit:

  • Vous devez d’abord retirer le couvercle du cylindre et dévisser la bougie d’allumage;
  • Ensuite, vous devez prendre une serrure en plastique ou en métal d’un piston à moteur, ainsi que la clé pour démanteler le mécanisme centrifuge. En utilisant la clé, il est nécessaire de tordre le mécanisme centrifuge dans la direction dans laquelle la chaîne tourne;
  • Ensuite, vous devez inspecter le disque d’embrayage. Si seulement un astérisque est défectueux, alors il vous suffit de la changer. Si l’ensemble du disque d’embrayage est complètement cassé, avec des ressorts et des poings, alors l’ensemble du disque devra être complètement changé;
  • Après cela, vous devez installer un nouveau disque d’embrayage. Pour presser le mécanisme centrifuge sur l’arbre du moteur, vous devrez dévisser le bouchon de piston et tirer le cordon de démarrage sur lui-même. Ensuite, vous devez visser le verrou à la fin;
  • Il sera nécessaire de serrer le mécanisme centrifuge dans la direction de la rotation de la chaîne.

Après avoir effectué toutes les actions répertoriées, vous devrez démarrer la scie et le laisser fonctionner pendant 1 à 2 minutes au ralenti. Ceci est nécessaire pour réchauffer le moteur et broyer le nouveau disque d’embrayage. Ensuite, vous pouvez continuer à travailler avec l’outil.